Кран КС-45717-1Р на шасси УРАЛ-4320 в наличии на складе по договорной цене в лизинг и кредит с доставкой во все регионы РФ.
Автомобильный кран КС-45717-1Р предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами на рассредоточенных объектах.
- Базовое шасси - УРАЛ-4320 экологического класса 5
- Максимальная грузоподъёмность - 25 т
- Привод механизмов крана - гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций
- Стрела - телескопическая четырёхсекционная. Телескопирование стрелы - гидроцилиндрами и системой полиспастов. Материал металлоконструкций стрелы - сталь S700MC. С целью увеличения длины стрелы и подстрелового пространства возможна дополнительная комплектация гуськом длиной 9,0 м, устанавливаемым при работе параллельно основной стреле или под углом 30 град.
- Ограничение грузоподъёмности и фиксация параметров работы крана - при помощи микропроцессорного ограничителя грузоподъёмности с цифровой индикацией информации и встроенным регистратором параметров.
RU_E-RU.MP03.00675 ОТТС на краны автомобильные ИВАНОВЕЦ КС-45717-1Р (5 экологический класс)
| Шасси | |
|---|---|
| Базовое шасси | УРАЛ-4320 |
| Колёсная формула | 6 х 6 |
| Двигатель | ЯМЗ-53623-10 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 201 (273) |
| Подъемные характеристики | |
| Грузоподъёмность, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 85 |
| Опорный контур, м | 6,0 х 5,4 |
| Длина стрелы, м | 9,9 - 30,7 |
| Длина гуська, м | 9,0 |
| Наибольшая высота подъёма, м | |
| - с основной стрелой | 31,2 |
| - с гуськом | 40,3 |
| Вылет, м | |
| - с основной стрелой | 1,9 - 27,0 |
| - с гуськом | 9,7 - 31,0 |
| Скорость подъёма (опускания) груза при 8-кратной запасовке грузового каната, м/мин | 0,2 - 7,4 |
| Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин | 40,0 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Частота вращения, мин-1 | 0,3 - 1,9 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60,0 |
| Габаритные и весовые характеристики | |
| Длина, мм | 11 970 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 820 |
| Полная масса с гуськом, т | 22,5 |
| Распределение нагрузки на дорогу | |
| Через шины передних колёс, т | 6,5 |
| Через шины задней тележки, т | 16,0 |
