ГРУППА СПЕЦНЕФТЕМАШ осуществляет поставку пассажирскив автобусов НЕФАЗ: городских, пригородных, междугородных, туристических, для перевозок детей. Работаем со всеми регионами Российской Федерации. Цены договорные.
Каталог и технические характеристики пассажирских автобусов НЕФАЗ:
Автобус I класса НЕФАЗ – 5299-10-42 для перевозки пассажиров по городским маршрутам
Автобусы I класса НЕФАЗ-5299-0000010-42, 5299-0000020-42 предназначены для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Три аварийно- вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола , переговорное устройство. Оборудование транспортного средства: подъемник, площадка для одной инвалидной коляски, выдвижная подножка (в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью). По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество мест для сидения 25+1/30/25/23 Пассажировместимость 97/99/106/112 Масса снаряженного ТС, кг 10960 Полная масса автобуса, кг 18000 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500 - на заднюю ось 11500 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-0000010-42 ZF 6S 1200BO НЕФАЗ-5299-00000020-42 ZF 6HP 5.. далее
Автобусы I класса НЕФАЗ-5299-0000010-42, 5299-0000020-42 предназначены для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Три аварийно- вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола , переговорное устройство. Оборудование транспортного средства: подъемник, площадка для одной инвалидной коляски, выдвижная подножка (в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью). По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество мест для сидения 25+1/30/25/23 Пассажировместимость 97/99/106/112 Масса снаряженного ТС, кг 10960 Полная масса автобуса, кг 18000 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500 - на заднюю ось 11500 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-0000010-42 ZF 6S 1200BO НЕФАЗ-5299-00000020-42 ZF 6HP 5.. далее
Автобус I класса НЕФАЗ – 52994-40-42 для перевозки пассажиров по городским маршрутам
Автобус I класса НЕФАЗ-52994-0000040-42 с низким расположением пола (100% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у дверей отсутствуют. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Три аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Два передних люка с дистанционным электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество мест для сидения 20+1/24+1 Пассажировместимость 10 Масса снаряженного ТС, кг 10450 Полная масса автобуса, кг 18000 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 3 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КамАЗ- 52974-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель ZF 6HP 5.. далее
Автобус I класса НЕФАЗ-52994-0000040-42 с низким расположением пола (100% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у дверей отсутствуют. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Три аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Два передних люка с дистанционным электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество мест для сидения 20+1/24+1 Пассажировместимость 10 Масса снаряженного ТС, кг 10450 Полная масса автобуса, кг 18000 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 3 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КамАЗ- 52974-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель ZF 6HP 5.. далее
Автобус I класса НЕФАЗ – 5299-30-42 для перевозки пассажиров по городским маршрутам
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000030-42 с низким расположением пола (60% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у передней и средней двери отсутствуют. Расположение двигателя – заднее; Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Три аварийно- вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Два передних люка с дистанционным электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ – 5299-30-42 Количество мест для сидения 25/25+1 Пассажировместимость 105 Масса снаряженного ТС, кг 10785 Полная масса автобуса, кг 18000 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 3 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ – 5299-30-42 Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ – 5299-30-42 Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельноез КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ – 5299-30-42 Модель ZF 6HP 50.. далее
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000030-42 с низким расположением пола (60% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у передней и средней двери отсутствуют. Расположение двигателя – заднее; Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Три аварийно- вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Два передних люка с дистанционным электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ – 5299-30-42 Количество мест для сидения 25/25+1 Пассажировместимость 105 Масса снаряженного ТС, кг 10785 Полная масса автобуса, кг 18000 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 3 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ – 5299-30-42 Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ – 5299-30-42 Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельноез КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ – 5299-30-42 Модель ZF 6HP 50.. далее
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-11-31 для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам.
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-0000011-31 предназначен для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также места в проходе для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно- вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", стеклопакеты, ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-11-31 Количество мест для сидения 45 Пассажировместимость 82 Масса снаряженного ТС, кг 11800 Полная масса автобуса, кг 17900 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6400 - на заднюю ось 11500 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-11-31 Модель КамАЗ- 5297-31 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-11-31 Модель КамАЗ-820.61-260 (газовый) Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 11762 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 191 (2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-11-31 Модель ZF 6.. далее
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-0000011-31 предназначен для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также места в проходе для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно- вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", стеклопакеты, ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-11-31 Количество мест для сидения 45 Пассажировместимость 82 Масса снаряженного ТС, кг 11800 Полная масса автобуса, кг 17900 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6400 - на заднюю ось 11500 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-11-31 Модель КамАЗ- 5297-31 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-11-31 Модель КамАЗ-820.61-260 (газовый) Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 11762 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 191 (2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-11-31 Модель ZF 6.. далее
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-30-31 с низким расположением пола для перевозки по городским маршрутам
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000030-31 с низким расположением пола (60% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у передней и средней двери отсутствуют. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Передний люк с электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-30-31 Количество мест для сидения 25/25+1 Пассажировместимость 105/116 Масса снаряженного ТС, кг 10860 Полная масса автобуса, кг 18000/18800 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500/6800 - на заднюю ось 11500/12000 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-30-31 Модель КамАЗ- 5297-31 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-30-31 Модель КамАЗ-820.61-260 (газовый) Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 11762 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 191 (2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-30-31 Модель ZF 6HP 50.. далее
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000030-31 с низким расположением пола (60% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у передней и средней двери отсутствуют. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Передний люк с электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-30-31 Количество мест для сидения 25/25+1 Пассажировместимость 105/116 Масса снаряженного ТС, кг 10860 Полная масса автобуса, кг 18000/18800 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500/6800 - на заднюю ось 11500/12000 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-30-31 Модель КамАЗ- 5297-31 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-30-31 Модель КамАЗ-820.61-260 (газовый) Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 11762 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 191 (2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-30-31 Модель ZF 6HP 50.. далее
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-37-42 с низким расположением пола для перевозки по межгороду
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-0000037-42 на базе шасси с низким расположением пола (60% площади ) предназначен для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", стеклопакеты, ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются наружу. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-37-42 Количество мест для сидения 42/44/46 Пассажировместимость 69/71 Масса снаряженного ТС, кг 12360 Полная масса автобуса, кг 17900 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6400 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 5 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-37-42 Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-37-42 Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-37-42 Модель ZF 6S 1200BO или ZF 6HP 5.. далее
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-0000037-42 на базе шасси с низким расположением пола (60% площади ) предназначен для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", стеклопакеты, ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются наружу. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-37-42 Количество мест для сидения 42/44/46 Пассажировместимость 69/71 Масса снаряженного ТС, кг 12360 Полная масса автобуса, кг 17900 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6400 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 5 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-37-42 Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-37-42 Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-37-42 Модель ZF 6S 1200BO или ZF 6HP 5.. далее
Автобус III класса НЕФАЗ-5299-0000011-42 предназначен для перевозки детей
Автобус III класса НЕФАЗ-5299-0000011-42 предназначен для перевозки детей. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. В автобусе предусмотрены только места для сидения. Сиденья специальные, детские, мягкие, откидные, с поясными двухточечными ремнями безопасности и подлокотниками со стороны прохода. Также имеется 2 сиденья для взрослых пассажиров. Расположение двигателя – заднее. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Три аварийно-вентиляционных люка, открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит"стеклопакеты, ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола ,переговорное устройство. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола) или выдвижной подножкой. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-0000011-42 Количество мест для сидения 36/42 Пассажировместимость 36/42 Масса снаряженного ТС, кг 10900 Полная масса автобуса, кг 12900/13300 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 4800/5000 - на заднюю ось 8100/8300 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель ZF 6S 1200BO или ZF 6HP 5.. далее
Автобус III класса НЕФАЗ-5299-0000011-42 предназначен для перевозки детей. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. В автобусе предусмотрены только места для сидения. Сиденья специальные, детские, мягкие, откидные, с поясными двухточечными ремнями безопасности и подлокотниками со стороны прохода. Также имеется 2 сиденья для взрослых пассажиров. Расположение двигателя – заднее. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Три аварийно-вентиляционных люка, открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит"стеклопакеты, ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола ,переговорное устройство. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола) или выдвижной подножкой. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-0000011-42 Количество мест для сидения 36/42 Пассажировместимость 36/42 Масса снаряженного ТС, кг 10900 Полная масса автобуса, кг 12900/13300 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 4800/5000 - на заднюю ось 8100/8300 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель ZF 6S 1200BO или ZF 6HP 5.. далее
Автобус малый БРАВИС - 3297-G5 для перевозки пассажиров по маршрутам: городской / пригородный
ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип автобуса городской / пригородный Снаряженная масса автобуса, кг 6755 нагрузка на переднюю ось, кг 3655 нагрузка на задний мост, кг 3100 Полная масса автобуса, кг 9930 нагрузка на переднюю ось, кг 3930 нагрузка на задний мост, кг 6000 Длина, мм 7757 Высота, мм 2920/3042 Колесная база, мм 3950 Пассажировместимость, для сидения/общая 20+1/45, 26+1/42 Двигатель: Модель Yuchai YC4G190N-50 (Евро-5) Тип газовый с турбонадувом Расположение и число цилиндров Р4 Номинальная мощность, кВт (лс) 135 (183) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300 Максимальный крутящий момент, Нм 660 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Топливный бак: Объем газовых баллонов, литр 393 Пробег без дозаправки, км 350-400 Коробка передач: Модель ZF 6S700 ТО или ZF 6S710 BO Количество передач 6 Тип механическая Ведущий мост: Модель MB HL2/6,2 MBF/31.0000 Тип гипоидный Передаточное отношение 4,78 Передняя ось: Модель MB VL2/4,1MBR0325.24000-10 Тип балка двутаврового сечения Колёса: Тип, размерность Дисковые, стальные, 6,75x17,5 Шины: Тип, размерность радиальные, 235/75 R17,5 Рулевое управление: Гидроусилитель интегрального типа ф «РРТ» (Сербия) Тормозная система: Рабочая двухконтурная, пневматическая, с АБС Стояночная задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов Вспомогательная моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска Запасная функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы Рабочие механизмы дисковые, с автоматической регулировкой зазор, с противобуксовочной системой (ASR) Подвеска передняя: Зависимая, две малолистовые рессоры с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Подвеска задняя: Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Каркас основания: Лестничного типа, состоит из двух лонжеронов постоянного сечения швеллерного типа, соединенных поперечинами Отопление: Жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя Мощность подогревателя - 12 кВт Электрооборудование: Номинальное напряжение, В 24 Аккумуляторные батареи две 6СТ-190 Мощность генератора, кВт 2,5 Оснащено устройством защиты бортовой сети (УЗБС). Вентиляция естественная и приточно-вытяжная через люк крыши и форточки боковых окон. Привод пассажирских дверей электропневматический. Стекла боковые и заднее тонированные с нанесением шелкографии. Лобовое стекло с атермальным покрытием. Радиооборудование: автомагнитола, 4 динамика, возможна установка ПГУ(перего.. далее
ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип автобуса городской / пригородный Снаряженная масса автобуса, кг 6755 нагрузка на переднюю ось, кг 3655 нагрузка на задний мост, кг 3100 Полная масса автобуса, кг 9930 нагрузка на переднюю ось, кг 3930 нагрузка на задний мост, кг 6000 Длина, мм 7757 Высота, мм 2920/3042 Колесная база, мм 3950 Пассажировместимость, для сидения/общая 20+1/45, 26+1/42 Двигатель: Модель Yuchai YC4G190N-50 (Евро-5) Тип газовый с турбонадувом Расположение и число цилиндров Р4 Номинальная мощность, кВт (лс) 135 (183) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300 Максимальный крутящий момент, Нм 660 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Топливный бак: Объем газовых баллонов, литр 393 Пробег без дозаправки, км 350-400 Коробка передач: Модель ZF 6S700 ТО или ZF 6S710 BO Количество передач 6 Тип механическая Ведущий мост: Модель MB HL2/6,2 MBF/31.0000 Тип гипоидный Передаточное отношение 4,78 Передняя ось: Модель MB VL2/4,1MBR0325.24000-10 Тип балка двутаврового сечения Колёса: Тип, размерность Дисковые, стальные, 6,75x17,5 Шины: Тип, размерность радиальные, 235/75 R17,5 Рулевое управление: Гидроусилитель интегрального типа ф «РРТ» (Сербия) Тормозная система: Рабочая двухконтурная, пневматическая, с АБС Стояночная задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов Вспомогательная моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска Запасная функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы Рабочие механизмы дисковые, с автоматической регулировкой зазор, с противобуксовочной системой (ASR) Подвеска передняя: Зависимая, две малолистовые рессоры с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Подвеска задняя: Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Каркас основания: Лестничного типа, состоит из двух лонжеронов постоянного сечения швеллерного типа, соединенных поперечинами Отопление: Жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя Мощность подогревателя - 12 кВт Электрооборудование: Номинальное напряжение, В 24 Аккумуляторные батареи две 6СТ-190 Мощность генератора, кВт 2,5 Оснащено устройством защиты бортовой сети (УЗБС). Вентиляция естественная и приточно-вытяжная через люк крыши и форточки боковых окон. Привод пассажирских дверей электропневматический. Стекла боковые и заднее тонированные с нанесением шелкографии. Лобовое стекло с атермальным покрытием. Радиооборудование: автомагнитола, 4 динамика, возможна установка ПГУ(перего.. далее
Автобус малого класса БРАВИС - 3297 для перевозки пассажиров по городскому и пригородному маршруту
ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип автобуса городской / пригородный Снаряженная масса автобуса, кг 6000 нагрузка на переднюю ось, кг 2900 нагрузка на задний мост, кг 3100 Полная масса автобуса, кг 9500 нагрузка на переднюю ось, кг 3600 нагрузка на задний мост, кг 5900 Длина, мм 7757 Высота, мм 2920/3042 Колесная база, мм 3950 Пассажировместимость, для сидения/общая 20+1/50, 26+1/42 Двигатель: Модель Cummins ISB4.5e4-185B (Евро-4) Тип с турбонаддувом четырехтактный дизель Расположение и число цилиндров Р4 Номинальная мощность, кВт (лс) 131 (178) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300 Максимальный крутящий момент, Нм 686 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Топливный бак: Вместимость топливного бака, л 125 Коробка передач: Модель ZF 6S700 ТО или ZF 6S710 BO Количество передач 6 Тип механическая Ведущий мост: Модель MB HL2/6,2 MBF/31.000 Тип гипоидный Передаточное отношение 4,3 Передняя ось: Модель MB VL2/4,1MBR0325.24000-10 Тип балка двутаврового сечения Колёса: Тип, размерность Дисковые, стальные, 6,75x17,5 Шины: Тип, размерность радиальные, бескамерные, 235/75 R17,5 Рулевое управление: Гидроусилитель интегрального типа ф «РРТ» (Сербия) Тормозная система: Рабочая двухконтурная, пневматическая, с АБС Стояночная задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов Вспомогательная моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска Запасная функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы Рабочие механизмы дисковые, с автоматической регулировкой зазора, с противобуксовочной системой (ASR) Подвеска передняя: Зависимая, две малолистовые рессоры с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Подвеска задняя: Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Каркас основания: Лестничного типа, состоит из двух лонжеронов постоянного сечения швеллерного типа, соединенных поперечинами Отопление: Жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя Мощность подогревателя - 20 кВт Электрооборудование: Номинальное напряжение, В 24 Аккумуляторные батареи две 6СТ-190 Мощность генератора, кВт 2,5 Оснащено устройством защиты бортовой сети (УЗБС) Вентиляция естественная и приточно-вытяжная через люк крыши и форточки боковых окон. Привод пассажирских дверей электропневматический. Стекла боковые и заднее тонированные с нанесением шелкографии. Лобовое стекло с атермальным покрытием. Радиооборудование: автомагнитола, 4 динамика, возможна установка ПГУ(перегов.. далее
ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип автобуса городской / пригородный Снаряженная масса автобуса, кг 6000 нагрузка на переднюю ось, кг 2900 нагрузка на задний мост, кг 3100 Полная масса автобуса, кг 9500 нагрузка на переднюю ось, кг 3600 нагрузка на задний мост, кг 5900 Длина, мм 7757 Высота, мм 2920/3042 Колесная база, мм 3950 Пассажировместимость, для сидения/общая 20+1/50, 26+1/42 Двигатель: Модель Cummins ISB4.5e4-185B (Евро-4) Тип с турбонаддувом четырехтактный дизель Расположение и число цилиндров Р4 Номинальная мощность, кВт (лс) 131 (178) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300 Максимальный крутящий момент, Нм 686 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Топливный бак: Вместимость топливного бака, л 125 Коробка передач: Модель ZF 6S700 ТО или ZF 6S710 BO Количество передач 6 Тип механическая Ведущий мост: Модель MB HL2/6,2 MBF/31.000 Тип гипоидный Передаточное отношение 4,3 Передняя ось: Модель MB VL2/4,1MBR0325.24000-10 Тип балка двутаврового сечения Колёса: Тип, размерность Дисковые, стальные, 6,75x17,5 Шины: Тип, размерность радиальные, бескамерные, 235/75 R17,5 Рулевое управление: Гидроусилитель интегрального типа ф «РРТ» (Сербия) Тормозная система: Рабочая двухконтурная, пневматическая, с АБС Стояночная задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов Вспомогательная моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска Запасная функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы Рабочие механизмы дисковые, с автоматической регулировкой зазора, с противобуксовочной системой (ASR) Подвеска передняя: Зависимая, две малолистовые рессоры с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Подвеска задняя: Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Каркас основания: Лестничного типа, состоит из двух лонжеронов постоянного сечения швеллерного типа, соединенных поперечинами Отопление: Жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя Мощность подогревателя - 20 кВт Электрооборудование: Номинальное напряжение, В 24 Аккумуляторные батареи две 6СТ-190 Мощность генератора, кВт 2,5 Оснащено устройством защиты бортовой сети (УЗБС) Вентиляция естественная и приточно-вытяжная через люк крыши и форточки боковых окон. Привод пассажирских дверей электропневматический. Стекла боковые и заднее тонированные с нанесением шелкографии. Лобовое стекло с атермальным покрытием. Радиооборудование: автомагнитола, 4 динамика, возможна установка ПГУ(перегов.. далее
Автобус III класса НЕФАЗ-5299-0000011-31 на метане предназначен для перевозки детей
Автобус III класса НЕФАЗ-5299-0000011-31 предназначен для перевозки детей. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. В автобусе предусмотрены только места для сидения. Сиденья специальные, детские, мягкие, откидные, с поясными двухточечными ремнями безопасности и подлокотниками со стороны прохода. Также имеется 2 сиденья для взрослых пассажиров. Расположение двигателя – заднее. Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Три аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", стеклопакеты, ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола) или выдвижной подножкой. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-11-31 на метане Количество мест для сидения 36/42 Пассажировместимость 36/42 Масса снаряженного ТС, кг 11900 Полная масса автобуса, кг 13900 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 5300 - на заднюю ось 8600 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-11-31 на метане Модель КамАЗ- 5297-31 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-11-31 на метане Модель КамАЗ-820.61-260 (газовый) Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 11762 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 191 (2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-0000011-31 на метане Модель ZF 6S .. далее
Автобус III класса НЕФАЗ-5299-0000011-31 предназначен для перевозки детей. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. В автобусе предусмотрены только места для сидения. Сиденья специальные, детские, мягкие, откидные, с поясными двухточечными ремнями безопасности и подлокотниками со стороны прохода. Также имеется 2 сиденья для взрослых пассажиров. Расположение двигателя – заднее. Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Три аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", стеклопакеты, ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола) или выдвижной подножкой. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-11-31 на метане Количество мест для сидения 36/42 Пассажировместимость 36/42 Масса снаряженного ТС, кг 11900 Полная масса автобуса, кг 13900 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 5300 - на заднюю ось 8600 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-11-31 на метане Модель КамАЗ- 5297-31 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-11-31 на метане Модель КамАЗ-820.61-260 (газовый) Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 11762 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 191 (2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-0000011-31 на метане Модель ZF 6S .. далее
НЕФАЗ-5299-40-52 с низким расположением пола для перевозки пассажиров по городским маршрутам
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000040-52 с низким расположением пола (100% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у дверей отсутствуют. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Три аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Два передних люка с дистанционным электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование – автомагнитола, переговорное устройство. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-40-52 с низким расположением пола Количество мест для сидения 20/24/20+1/24+1 Пассажировместимость 105 Масса снаряженного ТС, кг 10450 Полная масса автобуса, кг 18000 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 3 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-40-52 с низким расположением пола Модель КамАЗ- 52974-G5 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-40-52 с низким расположением пола Модель CUMMINS ISB6.7Е5250В Экологический класс Евро-5 Рабочий объем, см3 6692,4 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 180,5 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-40-52 с низким расположением пола .. далее
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000040-52 с низким расположением пола (100% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у дверей отсутствуют. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Три аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Два передних люка с дистанционным электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование – автомагнитола, переговорное устройство. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-40-52 с низким расположением пола Количество мест для сидения 20/24/20+1/24+1 Пассажировместимость 105 Масса снаряженного ТС, кг 10450 Полная масса автобуса, кг 18000 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 3 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-40-52 с низким расположением пола Модель КамАЗ- 52974-G5 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-40-52 с низким расположением пола Модель CUMMINS ISB6.7Е5250В Экологический класс Евро-5 Рабочий объем, см3 6692,4 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 180,5 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-40-52 с низким расположением пола .. далее
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-20-31 для перевозки пассажиров по городским маршрутам
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000020-31 предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-20-31 Количество мест для сидения 25 Пассажировместимость 110 Масса снаряженного ТС, кг 10520 Полная масса автобуса, кг 18000 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 3 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-20-31 Модель КамАЗ- 5297-31 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-20-31 Модель КамАЗ-820.61-260 (газовый) Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 11762 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 191 (2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-20-31 Модель ZF 6HP 50.. далее
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000020-31 предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-20-31 Количество мест для сидения 25 Пассажировместимость 110 Масса снаряженного ТС, кг 10520 Полная масса автобуса, кг 18000 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 3 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-20-31 Модель КамАЗ- 5297-31 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-20-31 Модель КамАЗ-820.61-260 (газовый) Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 11762 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 191 (2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-20-31 Модель ZF 6HP 50.. далее
НЕФАЗ-5299-11-42 предназначен для перевозки пассажиров по пригородным маршрутам
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000011-42 предназначен для перевозки пассажиров по пригородным маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительной площадке для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола ,переговорное устройство. По заказу: кондиционер,электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-11-42 Количество мест для сидения 45 Пассажировместимость 96 Масса снаряженного ТС, кг 10980 Полная масса автобуса, кг 17900 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6400 - на заднюю ось 11500 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель ZF 6S 1200BO или ZF 6HP.. далее
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000011-42 предназначен для перевозки пассажиров по пригородным маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительной площадке для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола ,переговорное устройство. По заказу: кондиционер,электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-11-42 Количество мест для сидения 45 Пассажировместимость 96 Масса снаряженного ТС, кг 10980 Полная масса автобуса, кг 17900 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6400 - на заднюю ось 11500 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-11-42 Модель ZF 6S 1200BO или ZF 6HP.. далее
НЕФАЗ-5299-30-51 с низким расположением пола для перевозки пассажиров по городским маршрутам
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000030-51 с низким расположением пола (60% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у передней и средней двери отсутствуют. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Передний люк с дистанционным электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-30-51 Количество мест для сидения 25/25+1 Пассажировместимость 105/116 Масса снаряженного ТС, кг 10860 Полная масса автобуса, кг 18000/18800 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500/6800 - на заднюю ось 11500/12000 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-30-51 Модель КамАЗ- 5297-U5 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-30-51 Модель Mercedes-Benz, M906 LAG.EEV/1 газовый Экологический класс Евро-5 Рабочий объем, см3 6883 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 205(2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-30-51 Мо.. далее
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000030-51 с низким расположением пола (60% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у передней и средней двери отсутствуют. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Передний люк с дистанционным электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕФАЗ-5299-30-51 Количество мест для сидения 25/25+1 Пассажировместимость 105/116 Масса снаряженного ТС, кг 10860 Полная масса автобуса, кг 18000/18800 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500/6800 - на заднюю ось 11500/12000 БАЗОВОЕ ШАССИ НЕФАЗ-5299-30-51 Модель КамАЗ- 5297-U5 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ НЕФАЗ-5299-30-51 Модель Mercedes-Benz, M906 LAG.EEV/1 газовый Экологический класс Евро-5 Рабочий объем, см3 6883 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 205(2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕФАЗ-5299-30-51 Мо.. далее
НЕФАЗ – 5299-40-51 с низким расположением пола для перевозки пассажиров по городским маршрутам
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000040-51 с низким расположением пола (100% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у дверей отсутствуют. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Передний люк с дистанционным электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS, аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски (для комплектации с инвалидной опцией). Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество мест для сидения 20/24/20+1/24+1 Пассажировместимость 105/116 Масса снаряженного ТС, кг 10860 Полная масса автобуса, кг 18000/18800 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500/6800 - на заднюю ось 11500/12000 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КамАЗ- 52974-U5 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ Модель Mercedes-Benz, M906 LAG.EEV/1 газовый Экологический класс Евро-5 Рабочий объем, см3 6883 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 205(2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Мо.. далее
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000040-51 с низким расположением пола (100% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у дверей отсутствуют. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Передний люк с дистанционным электроприводом. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Автобус оборудован системой ECAS, аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски (для комплектации с инвалидной опцией). Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество мест для сидения 20/24/20+1/24+1 Пассажировместимость 105/116 Масса снаряженного ТС, кг 10860 Полная масса автобуса, кг 18000/18800 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6500/6800 - на заднюю ось 11500/12000 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КамАЗ- 52974-U5 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ Модель Mercedes-Benz, M906 LAG.EEV/1 газовый Экологический класс Евро-5 Рабочий объем, см3 6883 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 205(2200) Топливо компримированный природный газ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Мо.. далее
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-17-42 для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-0000017-42 предназначен для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", стеклопакеты, ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются наружу. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество мест для сидения 42 /44 /46 Пассажировместимость 73 /71 /69 Масса снаряженного ТС, кг 11600 Полная масса автобуса, кг 17900 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6400 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 3 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель ZF 6S 1200BO или ZF 6HP 5.. далее
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-0000017-42 предназначен для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам. В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе для стоящих пассажиров. Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", стеклопакеты, ветровое стекло – "триплекс". Двери открываются наружу. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство. По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, видеосистема, система навигации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество мест для сидения 42 /44 /46 Пассажировместимость 73 /71 /69 Масса снаряженного ТС, кг 11600 Полная масса автобуса, кг 17900 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 6400 - на заднюю ось 11500 Объем багажного отделения, м2 3 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КамАЗ- 5297-G4 Колесная формула 4х2 ДВИГАТЕЛЬ Модель CUMMINS ISB6.7е4270В Экологический класс Евро-4 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1 ) 188 (2300) Топливо дизельное КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель ZF 6S 1200BO или ZF 6HP 5.. далее
Сводная таблица характеристик автобусов НЕФАЗ:
|
Модель автобуса |
Назначение автобуса |
Мест, человек |
Потребляемое топливо автобуса НЕФАЗ |
Экол. класс |
|
НЕФАЗ-5299-11-31 |
перевозка детей |
36/42 |
компримированный природный газ |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-3297 |
перевозка детей |
22/22 |
дизельное |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-5299-11-42 |
перевозка детей |
36/42 |
дизельное |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-5299-30-42 |
городские маршруты |
105 |
дизельное |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-5299-10-42 |
городские маршруты |
97/99/106/112 |
дизельное |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-52994-40-42 |
городские маршруты |
105 |
дизельное |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-5299-20-31 |
городские маршруты |
110 |
компримированный природный газ |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-5299-30-51 |
городские маршруты |
105/116 |
компримированный природный газ |
Евро-5 |
|
НЕФАЗ-5299-11-31 |
пригородные маршруты |
89 |
компримированный природный газ |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-5299-11-42 |
пригородные маршруты |
96 |
дизельное |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-5299-40-52 |
городские маршруты |
105 |
дизельное |
Евро-5 |
|
НЕФАЗ-3297 (газ) |
городские и пригородные маршруты |
20+1/45, 26+1/42 |
компримированный природный газ |
Евро-5 |
|
НЕФАЗ-5299-30-31 |
городские маршруты |
105/116 |
компримированный природный газ |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-5299-40-51 |
городские маршруты |
105/116 |
компримированный природный газ |
Евро-5 |
|
НЕФАЗ-5299-37-42 |
междугородние маршруты |
69/71 |
дизельное |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-3297 |
городские и пригородные маршруты |
20+1/50, 26+1/42 |
дизельное |
Евро-4 |
|
НЕФАЗ-5299-17-42 |
междугородние маршруты |
73 |
дизельное |
Евро-4 |
Купить новый автобус НЕФАЗ Вы сможете обратившись в наш отдел продаж.
Мегагрупп.ру