ДЭК-501 новинка 2015 года! Новая стрела из высокопрочной стали позволяет достичь грузовых характеристик, при которых основной подъем с жестким гуськом снижаются только на вес собственно гуська (в среднем на 1 тонну)! Усиленная ходовая часть позволяет работать с грузом на сдвинутом до транспортного положения опорном контуре.
Управление рабочими операциями на основе принципа частотного регулирования. Позволяет получить удвоенные скорости подъема/опускания (в пределах номинальной мощности приводов). Частотный регулятор не требует климатической подготовки к работе и характеризуется диапазоном работы +40 градусов. Время приведения в рабочее состояние не более 1 минуты.
Предусмотрена установка 1-метрового гуська (раннер).
Управление рабочими операциями на основе принципа частотного регулирования. Позволяет получить удвоенные скорости подъема/опускания (в пределах номинальной мощности приводов). Частотный регулятор не требует климатической подготовки к работе и характеризуется диапазоном работы +40 градусов. Время приведения в рабочее состояние не более 1 минуты.
Предусмотрена установка 1-метрового гуська (раннер).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА ДЭК-501
| Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т | 50 |
| Грузовой момент, тм | 256 |
| Длина стрелы, м | 50 |
| основная | 15 |
| максимальная | 50 |
| Мах. высота подъема крюка, м | 47,8 |
| Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин | 4 (0,4) |
| Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 13,9 x 3,2 x 3,07 |
| Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | . |
| Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т | 63 |
| Частота вращения, об/мин. | 0...1 |
| Глубина опускания, м | 3 |
| Прибор безопасности | СБУК-401 |
| Скорость передвижения, км/ч | 1 |
| Длина вставок стрелы, м | 5; 10 |
| Высота подъема груза на основной / максимальной стреле, м | 13,9 / 47,8 |
| Вылет максимальный (основной) стрелы, м | (16) 38 |
| Угол установки жесткого гуська, град. | 30 |
| Длина стрелы для жесткого гуська (мин/макс), м | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 |
| Максимальная грузоподъемность на жестком гуське, т | 10,5 |
| Максимальный вылет на жестком гуське, м / грузоподъемность, т | 37 / 1,3 |
| Время полного изменения вылета, с. не менее | 143 |
| Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 0…4 |
| Увеличенная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 0…8 |
| Скорость опускания груза, минимальная, м/мин | 0…0,4 |
| Преодолеваемый уклон пути, % (град) | 17,68 (10) |
| Клиренс, мм | 336 |
| Колея в транспортном/рабочем положении, мм | 2,56 / 3,76 |
| Радиус ометания, м. | 4,646 |
| Уд. давление на грунт, кг/см² | 0,92 |
| Температура эксплуатации, град.цельсия: | -40…+40° |
| Масса составных частей крана для транспортировки, т | . |
| поворотная рама | 27 |
| ходовая платформа с ОПУ | 28 |
| противовес | 16 |
| Двигатель внутреннего сгорания/мощность, кВт. 1 вариант | WD TBD226B-6D / 120 |
| Генератор, кВт 1 вариант | Stamford UC.I 274D14 / 90 |
| Масса груза при движении | 40 |
| Автономная работа / питание от внешней сети 380В 50Гц | + / + |
| Средний расход дизельного топлива при работе в автономном режиме или как источник | 18,4 |
| Возможность установки навесного оборудования | + |
| Длина вставок маневрового гуська, м | 5 |
| Длина башни для маневрового гуська (мин/макс), м | 20 / 25 / 30 |
| Максимальная высота подъема на маневровом гуське, м / грузоподъемность, т | 49,2 / 7,6 |
| Длина маневрового гуська БСО (мин/макс), м | 15 / 20 |
| Длина жесткого гуська, м | 1; 5; 10 |
| Гарантия, мес/мч | 18 / 1000 |
Мегагрупп.ру