Группа СПЕЦНЕФТЕМАШ реализует из наличия и под заказ новые товарные лесовозы, хлыстовозы, сортиментовозы КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, MAN, SHACMAN, SITRAK, Mercedes-Benz, Scania, Volvo с поставкой во все регионы Российской федерации по ценам ниже рыночных. В настоящем каталоге представлены характеристики, фото и описание лесовозов, хлысловозов и сортиментовозов на шасси автомобилей КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, MAN, SHACMAN, SITRAK, Mercedes-Benz, Scania, Volvo.
Продажа лесовозов из наличия и под заказ для всех регионов РФ!
Сортиментовоз MAN TGS 41.470 (8х4) ВВ СН c гидроманипулятором Cranab TL12.2 (Швеция)
Сортиментовоз MAN TGS 41.470 (8х4) ВВ СН c гидроманипулятором Cranab TL12.2 (Швеция) Технически допустимая полная масса: 41 000 кг на первую ось 8 000 кг на вторую ось 8 000 кг на заднюю тележку 26 000 кг колесная база 1795/4105+1400 Двигатель: MAN D2676 LFAI/Норма токсичности ЕВРО 6 Мощность 346кВт (470 л.с.) Рабочий объем цилиндров 12419 см 3 Крутящий момент 2400 Нм, Euro 6e Круиз-контроль Топливный фильтр с подогревом, для топлива до 21 класса чистоты Топливный фильтр предварительной очистки, маслоотделителем/водоуловителем, с датчиком воды, с подогревом Моторное масло с низкой вязкостью Защита двигателя от шума Защита радиатора фронтальная и нижняя Масляный щуп двигателя и цифровой указатель уровня масла Предупреждающее сообщение об уровне охлаждающей жидкости в двигателе с предварительным предупреждением Антифриз, до -32 °C Трансмиссия: Колесная формула 8Х4 Коробка передач с ручным управлением, MAN 16,25 OD Управление механической коробкой передач, одинарный переключатель H, групповой/раздельный переключатель Однодисковая муфта сцепления, 430 мм, сухая, без пружины предварительного демпфирования Карданный вал, усиленный Карданный вал, 2-й задний мост, усиленный Теплообменник коробки передач Передние мосты VO-09/VO-09 Шасси: Шины 315/80 R 22,5 Передаточное число рулевого управления, стандартное Масляный бак рулевого управления с электрическим измерительным датчиком Передняя ось, 9200 кг, без привода, прямая, управляемая, не поднимаемая 2-я передняя ось, 9200 кг, неуправляемая, прямая, управляемая, не поднимаемая Задняя ось, 13 000 кг, планетарная ось с приводным валом, прямая, неуправляемая, не поднимаемая 2-я задняя ось, 13 000 кг, планетарная ось без приводного вала, прямая, неуправляемая, не поднимаемая Передаточное число i = 3,63 Блокировки дифференциала на ведомых задних осях Аварийный насос рулевого управления Масло для ведущих мостов, высокоэффективное, полностью синтетическое Тип подвески для передних и ведомых задних осей, leaf/лист (BB) Рессорная подвеска передней оси, параболическая, 3-х листовая, стальная Рессорная подвеска на 2-й передней оси, параболическая, 3-х листовая, стальная Рессорная подвеска на задней оси, параболическая, 5-листовая, стальная Рессорная подвеска на 2-й задней оси, параболическая, 5-листовая, стальная Грузоподъемность рессор на передней оси 8000 кг Грузоподъемность рессор 2-й передней оси, 8000 кг Грузоподъемность рессор заднего моста, 13 000 кг Грузоподъемность рессор 2-й задней оси, 13 000 кг Амортизаторы на передней оси, усиленные Амортизаторы на 2-й передней оси, усиленные Амортизаторы на задней оси Амортизаторы на 2-й задней оси Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси Стабилизатор поперечной устойчивости на задней оси Стабилизатор поперечной устойчивости на 2-й задней оси Воздушный компрессор, 1-цилиндровый, 360 куб.см. Осушитель воздуха с подогревом Система подачи сжатого воздуха с пневматическим управлением Алюминиевый баллон для сжатого воздуха Электронная тормозная система (EBS) Антиблокировочная тормозная система (ABS) для бездорожья с дополнительной логикой для бездорожья Полный ассистент торможения Без подготовки к установке полного блока управления EBS Высокоэффективный моторный тормоз MAN EVBec, возможны ступени Дисковые тормоза на передней оси Дисковые тормоза на 2-й передней оси Барабанные тормоза на задней оси Барабанные тормоза на 2-й задней оси Управление стояночным тормозом на приборной панели Стояночный тормоз с пружинным приводом на задних осях (вкл. ведущая ось/задняя ось прицепа) Стояночный тормоз на передней оси (осях), пневматический, дополнительный Индикатор толщины тормозных накладок с предупреждением об износе тормозных накладок Синхронизация износа тормозных накладок Задние фонари Сигнал экстренного торможения, включение аварийного освещения, автоматический Система предупреждения о движении задним ходом, акустическая, отключаемая, регулируемая громкость, Функция световой сигнализации об опасности Проверка функционирования световой сигнализации (test) Боковые габаритные огни, LED Кабина: Люк в крыше с механическим открытием Бампер, стальной, 3 штуки Передняя подножка, встроенная Ветровое стекло, композитное защитное стекло, тонированное Система стеклоочистителей для ветрового стекла Включение стеклоочистителя вручную Центральный замок с дистанционным управлением Автомобильный ключ, 2 единицы Маркировка дверей в соответствии с товарным тоннажем транспортного средства Дверные стекла, тонированные Задняя стенка кабины, без окна Передние фары, H7 Дневные ходовые огни LED Противотуманные фары, H7 Свет поворота, H7 Регулятор яркости фар, ручной Управление дальним светом, ручной Контурные фонари, лампочка, 2 шт. Функция индикатора комфорта, может быть активирована Указатели поворота, боковые, лампочка Звуковой сигнал, двухтонный, электрический Наружное зеркало заднего вида, электрически регулируемое Боковое зеркало, правое, электрически регулируемое Переднее зеркало, механическая регулировка Чехлы для сидений, тканевые, стандартные Комфортное водительское сиденье с пневматическими пружинами Подогрев водительского сиденья Подлокотники водительского сиденья Регулировка высоты ремня безопасности, сиденье водителя Сиденье второго водителя, без пружин, с ящиком для хранения Место для хранения, в кронштейне сиденья второго водителя Индикатор ремня безопасности, 1-й ряд сидений, акустический и визуальный Многофункциональное рулевое колесо, регулируемое по высоте и углу наклона Рулевое колесо, в положении парковки Блокировка рулевого управления, с электронным иммобилайзером Тахограф цифровой с телекоммуникациями (согласно DSRC), MAN Тахограф откалиброван Удаленная загрузка для цифровых тахографов Индикатор часов вождения, контрольно-измерительные приборы Розетка в центре кабины, 2 блока, 12 В и 24 В 2 выдвижных подстаканника на приборной панели Вставная пепельница приборная панель в средней секции, 1 шт. Прикуриватель Панель управления двигателем MAN EasyControl, 2 функции, управляется снаружи при открытой двери Подготовка к радиосвязи с антенной CB radio на крыше кабины Одинарные разъемы DIN, 4 устройства, пространство на крыше, спереди Лоток для хранения рядом с сиденьем водителя Система кондиционирования воздуха, ручная Вентиляция, не может быть отключена, постоянное и незначительное избыточное давление в кабине (уменьшает запыленность, проникновение пыли) Цветовая гамма для оформления интерьера, темная Оформление интерьера аналогично цветовой гамме Рольставни на ветровом стекле, внутренние Рольставни на дверных стеклах, внутренние, механические, со стороны водителя Внутреннее освещение центральное Лампа для чтения, 1 шт., со стороны водителя Входное освещение Внутренняя облицовка дверей, моющаяся Место для хранения, приборная панель в средней секции, открытая Ящик для хранения, задняя стенка кабины, 2 единицы, со стороны водителя и штурмана Ручка для захвата, над дверью, внутренняя, 2 единицы, 1 правая и 1 левая Ручки для входа, стандартные Огнетушитель, 2 кг, 1 шт. Подключение сжатого воздуха, кабина, со шлангом для подачи сжатого воздуха и пистолетом Домкрат, 12 000 кг Набор инструментов для автомобиля Предупреждающий треугольник, 1 единица Аптечка первой помощи Набор для мытья окон Руководство по эксплуатации на русском языке, печатное, дополнительное Сигнальная лампа опасности, 1 шт., с функцией непрерывного освещения Интеллектуальные системы: Электронная программа стабилизации (ESP) Система защиты от скольжения (ASR) Tempomat (круиз-контроль, CC) Усовершенствованная система экстренного торможения (EBA) (антистолкновение) Система защиты полосы движения (LGS) (удержание в полосе) Информационно-развлекательная система MMT, расширенный базовый уровень Звуковая система MAN Нет навигационной карты MAN TeleMatics Интеграция со смартфоном Дополнительно русский язык для отображения Цвет: Верхнее по.. далее
Сортиментовоз MAN TGS 41.470 (8х4) ВВ СН c гидроманипулятором Cranab TL12.2 (Швеция) Технически допустимая полная масса: 41 000 кг на первую ось 8 000 кг на вторую ось 8 000 кг на заднюю тележку 26 000 кг колесная база 1795/4105+1400 Двигатель: MAN D2676 LFAI/Норма токсичности ЕВРО 6 Мощность 346кВт (470 л.с.) Рабочий объем цилиндров 12419 см 3 Крутящий момент 2400 Нм, Euro 6e Круиз-контроль Топливный фильтр с подогревом, для топлива до 21 класса чистоты Топливный фильтр предварительной очистки, маслоотделителем/водоуловителем, с датчиком воды, с подогревом Моторное масло с низкой вязкостью Защита двигателя от шума Защита радиатора фронтальная и нижняя Масляный щуп двигателя и цифровой указатель уровня масла Предупреждающее сообщение об уровне охлаждающей жидкости в двигателе с предварительным предупреждением Антифриз, до -32 °C Трансмиссия: Колесная формула 8Х4 Коробка передач с ручным управлением, MAN 16,25 OD Управление механической коробкой передач, одинарный переключатель H, групповой/раздельный переключатель Однодисковая муфта сцепления, 430 мм, сухая, без пружины предварительного демпфирования Карданный вал, усиленный Карданный вал, 2-й задний мост, усиленный Теплообменник коробки передач Передние мосты VO-09/VO-09 Шасси: Шины 315/80 R 22,5 Передаточное число рулевого управления, стандартное Масляный бак рулевого управления с электрическим измерительным датчиком Передняя ось, 9200 кг, без привода, прямая, управляемая, не поднимаемая 2-я передняя ось, 9200 кг, неуправляемая, прямая, управляемая, не поднимаемая Задняя ось, 13 000 кг, планетарная ось с приводным валом, прямая, неуправляемая, не поднимаемая 2-я задняя ось, 13 000 кг, планетарная ось без приводного вала, прямая, неуправляемая, не поднимаемая Передаточное число i = 3,63 Блокировки дифференциала на ведомых задних осях Аварийный насос рулевого управления Масло для ведущих мостов, высокоэффективное, полностью синтетическое Тип подвески для передних и ведомых задних осей, leaf/лист (BB) Рессорная подвеска передней оси, параболическая, 3-х листовая, стальная Рессорная подвеска на 2-й передней оси, параболическая, 3-х листовая, стальная Рессорная подвеска на задней оси, параболическая, 5-листовая, стальная Рессорная подвеска на 2-й задней оси, параболическая, 5-листовая, стальная Грузоподъемность рессор на передней оси 8000 кг Грузоподъемность рессор 2-й передней оси, 8000 кг Грузоподъемность рессор заднего моста, 13 000 кг Грузоподъемность рессор 2-й задней оси, 13 000 кг Амортизаторы на передней оси, усиленные Амортизаторы на 2-й передней оси, усиленные Амортизаторы на задней оси Амортизаторы на 2-й задней оси Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси Стабилизатор поперечной устойчивости на задней оси Стабилизатор поперечной устойчивости на 2-й задней оси Воздушный компрессор, 1-цилиндровый, 360 куб.см. Осушитель воздуха с подогревом Система подачи сжатого воздуха с пневматическим управлением Алюминиевый баллон для сжатого воздуха Электронная тормозная система (EBS) Антиблокировочная тормозная система (ABS) для бездорожья с дополнительной логикой для бездорожья Полный ассистент торможения Без подготовки к установке полного блока управления EBS Высокоэффективный моторный тормоз MAN EVBec, возможны ступени Дисковые тормоза на передней оси Дисковые тормоза на 2-й передней оси Барабанные тормоза на задней оси Барабанные тормоза на 2-й задней оси Управление стояночным тормозом на приборной панели Стояночный тормоз с пружинным приводом на задних осях (вкл. ведущая ось/задняя ось прицепа) Стояночный тормоз на передней оси (осях), пневматический, дополнительный Индикатор толщины тормозных накладок с предупреждением об износе тормозных накладок Синхронизация износа тормозных накладок Задние фонари Сигнал экстренного торможения, включение аварийного освещения, автоматический Система предупреждения о движении задним ходом, акустическая, отключаемая, регулируемая громкость, Функция световой сигнализации об опасности Проверка функционирования световой сигнализации (test) Боковые габаритные огни, LED Кабина: Люк в крыше с механическим открытием Бампер, стальной, 3 штуки Передняя подножка, встроенная Ветровое стекло, композитное защитное стекло, тонированное Система стеклоочистителей для ветрового стекла Включение стеклоочистителя вручную Центральный замок с дистанционным управлением Автомобильный ключ, 2 единицы Маркировка дверей в соответствии с товарным тоннажем транспортного средства Дверные стекла, тонированные Задняя стенка кабины, без окна Передние фары, H7 Дневные ходовые огни LED Противотуманные фары, H7 Свет поворота, H7 Регулятор яркости фар, ручной Управление дальним светом, ручной Контурные фонари, лампочка, 2 шт. Функция индикатора комфорта, может быть активирована Указатели поворота, боковые, лампочка Звуковой сигнал, двухтонный, электрический Наружное зеркало заднего вида, электрически регулируемое Боковое зеркало, правое, электрически регулируемое Переднее зеркало, механическая регулировка Чехлы для сидений, тканевые, стандартные Комфортное водительское сиденье с пневматическими пружинами Подогрев водительского сиденья Подлокотники водительского сиденья Регулировка высоты ремня безопасности, сиденье водителя Сиденье второго водителя, без пружин, с ящиком для хранения Место для хранения, в кронштейне сиденья второго водителя Индикатор ремня безопасности, 1-й ряд сидений, акустический и визуальный Многофункциональное рулевое колесо, регулируемое по высоте и углу наклона Рулевое колесо, в положении парковки Блокировка рулевого управления, с электронным иммобилайзером Тахограф цифровой с телекоммуникациями (согласно DSRC), MAN Тахограф откалиброван Удаленная загрузка для цифровых тахографов Индикатор часов вождения, контрольно-измерительные приборы Розетка в центре кабины, 2 блока, 12 В и 24 В 2 выдвижных подстаканника на приборной панели Вставная пепельница приборная панель в средней секции, 1 шт. Прикуриватель Панель управления двигателем MAN EasyControl, 2 функции, управляется снаружи при открытой двери Подготовка к радиосвязи с антенной CB radio на крыше кабины Одинарные разъемы DIN, 4 устройства, пространство на крыше, спереди Лоток для хранения рядом с сиденьем водителя Система кондиционирования воздуха, ручная Вентиляция, не может быть отключена, постоянное и незначительное избыточное давление в кабине (уменьшает запыленность, проникновение пыли) Цветовая гамма для оформления интерьера, темная Оформление интерьера аналогично цветовой гамме Рольставни на ветровом стекле, внутренние Рольставни на дверных стеклах, внутренние, механические, со стороны водителя Внутреннее освещение центральное Лампа для чтения, 1 шт., со стороны водителя Входное освещение Внутренняя облицовка дверей, моющаяся Место для хранения, приборная панель в средней секции, открытая Ящик для хранения, задняя стенка кабины, 2 единицы, со стороны водителя и штурмана Ручка для захвата, над дверью, внутренняя, 2 единицы, 1 правая и 1 левая Ручки для входа, стандартные Огнетушитель, 2 кг, 1 шт. Подключение сжатого воздуха, кабина, со шлангом для подачи сжатого воздуха и пистолетом Домкрат, 12 000 кг Набор инструментов для автомобиля Предупреждающий треугольник, 1 единица Аптечка первой помощи Набор для мытья окон Руководство по эксплуатации на русском языке, печатное, дополнительное Сигнальная лампа опасности, 1 шт., с функцией непрерывного освещения Интеллектуальные системы: Электронная программа стабилизации (ESP) Система защиты от скольжения (ASR) Tempomat (круиз-контроль, CC) Усовершенствованная система экстренного торможения (EBA) (антистолкновение) Система защиты полосы движения (LGS) (удержание в полосе) Информационно-развлекательная система MMT, расширенный базовый уровень Звуковая система MAN Нет навигационной карты MAN TeleMatics Интеграция со смартфоном Дополнительно русский язык для отображения Цвет: Верхнее по.. далее
Сортиментовоз SHACMAN SX32586V384 (6х4) с гидроманипулятором – Cranab TZ18.2
Сортиментовоз SHACMAN SX32586V384 (6х4) с гидроманипулятором – Cranab TZ18.2 Технические характеристики шасси SHACMAN SX32586 V384 (6х4): Общие Модель: SX32586V384 Страна-производитель: Китай Категория: Шасси Грузоподъемность: 18 т. Технически допустимая максимальная масса транспортного средства: 31 000 кг Емкость топливного бака: 500 л. Гарантия: 12 месяцев Двигатель Марка двигателя: Weichai Модель двигателя: WP12.430E50 Тип двигателя: Дизельный Мощность двигателя: 430 л.с. Расположение двигателя: Переднее, продольное Система питания: Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Количество/расположение цилиндров: 6, рядное Рабочий объем: 1 1596 см³ Шасси Передняя ось: 7.5T MAN Задняя ось: 16T MAN Передаточное число: 5.262 Технически допустимая максимальная масса на 1-ую ось: 7 500 кг Технически допустимая максимальная масса на 2-ую ось: 1 1 750 кг Технически допустимая максимальная масса на 3-ую ось: 1 1 750 кг Трансмиссия Колесная формула: 6 x 4 Модель КПП: 12JSDX220TA-B+КОМ QH50 Тип КПП: Механическая, 12-ступенчатая Передаточные числа: 5.262 Передач вперед/назад: Вперед – 12, назад – 2 Сцепление: Сухое, однодисковое Кабина Серия кабины: X3000 Система отопления: Есть Центральный замок: Есть Бампер: Есть Габариты и масса База: 4975 + 1400 Тормозная система Рабочая: Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес – барабанные Стояночная: Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Вспомогательная: Моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов Подвеска Передняя: Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя: Балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Шины и колея Марка шин: 315/80R22.5, Triangle Тип шин: Бескамерные Электрооборудование Аккумулятор: 180 Ah Система обзора Обзор камер 360°: Есть Зеркала: С электроподогревом Комплектация Кондиционер: Есть Стеклоподъемники: Есть Повторители поворотников в зеркалах: Есть Автомагнитола: Есть Огнетушитель: 2 кг Устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании (УВЭОС ЭРА-ГЛОНАСС): Есть Противоугонное устройство : Есть WABCO ABS : Есть Лесовозная надстройка : Надрамник: • надрамник стальной перфорированный (сталь Strenx ) • поперечные усилители рамы • стальные пластины крепления надрамника • болтовой крепеж для крепления надрамника с пружинными шайбами • крестообразное усиление задней части надрамника Пол: • фанерный пол из влагостойкой фанеры Защита кабины: • щит из высококачественного алюминия с карманом под захват • Держатель для метлы и лопаты Защита других узлов шасси • защита задних фонарей шасси с креплением для номерного знака • защита топливного бака, алюминиевая • защита гидробака, алюминиевая • защита аккумуляторных батарей и ресиверов, алюминий • Задняя противоподкатная балка, стальная • Защитные решетки задних фар Крылья: • пластмассовые полукрылья Parlok с алюминиевой рифленой площадкой • алюминиевая поперечная балка z-формы с брызговиками • держатели габаритных огней шасси (без габаритных огней) Консоль манипулятора: • стальная, неподвижная консоль • лестница в сборе Гидравлика: • комплект для 2-контурной гидросистемы • клапан для быстрого соединения/отсоединения гидравлических шлангов • бак для гидравлического масла, 200 л. с крепежом • гидравлический коннектор для гидронасоса • трубопровод гидравлики напорный • трубопровод гидравлики обратный • Гидравлический насос OMFB (Италия) • Масло гидравлическое 200л. Балки и упоры: • упор для грейфера манипулятора • резиновая накладка на поперечную балку крепления грейфера манипулятора • поперечная балка для колена манипулятора, 1 шт. • балка поперечная для защиты надрамника, 2 шт. Освещение: • боковое и заднее диодное освещение ( LED ), 4 шт. Другое оборудование: • механизмы крепления груза, 4шт. • инструментальный ящик. Внутренние габариты грузового пространства: .. далее
Сортиментовоз SHACMAN SX32586V384 (6х4) с гидроманипулятором – Cranab TZ18.2 Технические характеристики шасси SHACMAN SX32586 V384 (6х4): Общие Модель: SX32586V384 Страна-производитель: Китай Категория: Шасси Грузоподъемность: 18 т. Технически допустимая максимальная масса транспортного средства: 31 000 кг Емкость топливного бака: 500 л. Гарантия: 12 месяцев Двигатель Марка двигателя: Weichai Модель двигателя: WP12.430E50 Тип двигателя: Дизельный Мощность двигателя: 430 л.с. Расположение двигателя: Переднее, продольное Система питания: Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Количество/расположение цилиндров: 6, рядное Рабочий объем: 1 1596 см³ Шасси Передняя ось: 7.5T MAN Задняя ось: 16T MAN Передаточное число: 5.262 Технически допустимая максимальная масса на 1-ую ось: 7 500 кг Технически допустимая максимальная масса на 2-ую ось: 1 1 750 кг Технически допустимая максимальная масса на 3-ую ось: 1 1 750 кг Трансмиссия Колесная формула: 6 x 4 Модель КПП: 12JSDX220TA-B+КОМ QH50 Тип КПП: Механическая, 12-ступенчатая Передаточные числа: 5.262 Передач вперед/назад: Вперед – 12, назад – 2 Сцепление: Сухое, однодисковое Кабина Серия кабины: X3000 Система отопления: Есть Центральный замок: Есть Бампер: Есть Габариты и масса База: 4975 + 1400 Тормозная система Рабочая: Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес – барабанные Стояночная: Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Вспомогательная: Моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов Подвеска Передняя: Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя: Балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Шины и колея Марка шин: 315/80R22.5, Triangle Тип шин: Бескамерные Электрооборудование Аккумулятор: 180 Ah Система обзора Обзор камер 360°: Есть Зеркала: С электроподогревом Комплектация Кондиционер: Есть Стеклоподъемники: Есть Повторители поворотников в зеркалах: Есть Автомагнитола: Есть Огнетушитель: 2 кг Устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании (УВЭОС ЭРА-ГЛОНАСС): Есть Противоугонное устройство : Есть WABCO ABS : Есть Лесовозная надстройка : Надрамник: • надрамник стальной перфорированный (сталь Strenx ) • поперечные усилители рамы • стальные пластины крепления надрамника • болтовой крепеж для крепления надрамника с пружинными шайбами • крестообразное усиление задней части надрамника Пол: • фанерный пол из влагостойкой фанеры Защита кабины: • щит из высококачественного алюминия с карманом под захват • Держатель для метлы и лопаты Защита других узлов шасси • защита задних фонарей шасси с креплением для номерного знака • защита топливного бака, алюминиевая • защита гидробака, алюминиевая • защита аккумуляторных батарей и ресиверов, алюминий • Задняя противоподкатная балка, стальная • Защитные решетки задних фар Крылья: • пластмассовые полукрылья Parlok с алюминиевой рифленой площадкой • алюминиевая поперечная балка z-формы с брызговиками • держатели габаритных огней шасси (без габаритных огней) Консоль манипулятора: • стальная, неподвижная консоль • лестница в сборе Гидравлика: • комплект для 2-контурной гидросистемы • клапан для быстрого соединения/отсоединения гидравлических шлангов • бак для гидравлического масла, 200 л. с крепежом • гидравлический коннектор для гидронасоса • трубопровод гидравлики напорный • трубопровод гидравлики обратный • Гидравлический насос OMFB (Италия) • Масло гидравлическое 200л. Балки и упоры: • упор для грейфера манипулятора • резиновая накладка на поперечную балку крепления грейфера манипулятора • поперечная балка для колена манипулятора, 1 шт. • балка поперечная для защиты надрамника, 2 шт. Освещение: • боковое и заднее диодное освещение ( LED ), 4 шт. Другое оборудование: • механизмы крепления груза, 4шт. • инструментальный ящик. Внутренние габариты грузового пространства: .. далее
Сортиментовоз SHACMAN SX32586V385 (6х6) с гидроманипулятором – Cranab TL12.2
Сортиментовоз SHACMAN SX32586V385 (6х6) с гидроманипулятором – Cranab TL12.2 (Швеция) Технические характеристики шасси SHACMAN SX 32586 V 385 (6х6): Кабина X3000. Модель двигателя: WP12.430E50. КПП: 12JSDX220TA-B+КОМ QH50. Раздаточная коробка ZQC2000. Шины 315/80К22.5, TR918, слой 20, с рисунками TR691. Рулевое управление (пр-во Китая). 430 сцепление. Воздушный фильтр в масляной ванне. Передняя ось 9.0T MAN. Задний мост 16T MAN. Передаточные числа 5.262. Кондиционер. Независимый обогреватель. Камера заднего вида во всех направлениях. Бампер-стеклопластики. Задняя защита. Балансир на заднем мосту. Алюминиевый топливный бак: 500л. 180Ah аккумулятор для низкой температуры. WABCO. ABS с 6 каналами. Электростеклоподъемники. Электроподогрев зеркал. Центральный замок. Круиз-контроль. 2кг огнетушитель. Противооткатное устройство. ТСУ. Межосевая база: 4575+1400 мм. Задний свес: 1900 мм. Надрамник: • надрамник стальной Изготовлен из П-образного профиля. Профиль согнут из сплошного стального листа марки ST R ENX 700 . Отверстия для винтов - разрезанные с помощью лазера. Высота надрамника 170 мм, толщина листа 8 мм. • поперечные усилители рамы • стальные пластины крепления надрамника • болтовой крепеж для крепления надрамника с пружинными шайбами • крестообразное усиление задней части надрамника Жесткий крепеж (65% от задней части): стационарная консоль манипулятора, монтажные пластины. Мягкое крепление (35% передняя часть автомобиля). Пол: • фанерный пол, толщина 16 мм Защита кабины: • цельный щит из высококачественного алюминия с карманом • Держатель для метлы и лопаты Защита других узлов шасси: • защита задних фонарей шасси с креплением для номерного знака • защита топливного бака, алюминиевая • защита гидробака, алюминиевая • защита аккумуляторных батарей и ресиверов, алюминий • Задняя противоподкатная балка, стальная Алюминиевые рифленые, защитные пластины толщиной 6 мм с обеих сторон автомобиля. Консоль манипулятора: • стальная, неподвижная консоль Лестница, установленная в задней части надстройки Поперечная балка для защиты рамы с логотипом STS - Forest . 2 шт. Коники : • разборные стальные STS - Forest Кол-во: 4шт. – максимальная нагрузка на 1 коник 9т. Балки и упоры: • упор для грейфера манипулятора • резиновая накладка на поперечную балку крепления грейфера манипулятора • поперечная балка для колена манипулятора, 1 шт. • балка поперечная для защиты надрамника, 3 шт. Освещение: • боковое и заднее диодное освещение ( LED ), 2 шт. Другое оборудование: .. далее
Сортиментовоз SHACMAN SX32586V385 (6х6) с гидроманипулятором – Cranab TL12.2 (Швеция) Технические характеристики шасси SHACMAN SX 32586 V 385 (6х6): Кабина X3000. Модель двигателя: WP12.430E50. КПП: 12JSDX220TA-B+КОМ QH50. Раздаточная коробка ZQC2000. Шины 315/80К22.5, TR918, слой 20, с рисунками TR691. Рулевое управление (пр-во Китая). 430 сцепление. Воздушный фильтр в масляной ванне. Передняя ось 9.0T MAN. Задний мост 16T MAN. Передаточные числа 5.262. Кондиционер. Независимый обогреватель. Камера заднего вида во всех направлениях. Бампер-стеклопластики. Задняя защита. Балансир на заднем мосту. Алюминиевый топливный бак: 500л. 180Ah аккумулятор для низкой температуры. WABCO. ABS с 6 каналами. Электростеклоподъемники. Электроподогрев зеркал. Центральный замок. Круиз-контроль. 2кг огнетушитель. Противооткатное устройство. ТСУ. Межосевая база: 4575+1400 мм. Задний свес: 1900 мм. Надрамник: • надрамник стальной Изготовлен из П-образного профиля. Профиль согнут из сплошного стального листа марки ST R ENX 700 . Отверстия для винтов - разрезанные с помощью лазера. Высота надрамника 170 мм, толщина листа 8 мм. • поперечные усилители рамы • стальные пластины крепления надрамника • болтовой крепеж для крепления надрамника с пружинными шайбами • крестообразное усиление задней части надрамника Жесткий крепеж (65% от задней части): стационарная консоль манипулятора, монтажные пластины. Мягкое крепление (35% передняя часть автомобиля). Пол: • фанерный пол, толщина 16 мм Защита кабины: • цельный щит из высококачественного алюминия с карманом • Держатель для метлы и лопаты Защита других узлов шасси: • защита задних фонарей шасси с креплением для номерного знака • защита топливного бака, алюминиевая • защита гидробака, алюминиевая • защита аккумуляторных батарей и ресиверов, алюминий • Задняя противоподкатная балка, стальная Алюминиевые рифленые, защитные пластины толщиной 6 мм с обеих сторон автомобиля. Консоль манипулятора: • стальная, неподвижная консоль Лестница, установленная в задней части надстройки Поперечная балка для защиты рамы с логотипом STS - Forest . 2 шт. Коники : • разборные стальные STS - Forest Кол-во: 4шт. – максимальная нагрузка на 1 коник 9т. Балки и упоры: • упор для грейфера манипулятора • резиновая накладка на поперечную балку крепления грейфера манипулятора • поперечная балка для колена манипулятора, 1 шт. • балка поперечная для защиты надрамника, 3 шт. Освещение: • боковое и заднее диодное освещение ( LED ), 2 шт. Другое оборудование: .. далее
Сортиментовоз SITRAK C7H (6х4) с гидроманипулятором – Palfinger Epsilon m120L
Сортиментовоз SITRAK C7H (6х4) ZZ3256V464ME с гидроманипулятором – Palfinger Epsilon m120L Двигатель Двигатель MC11.48-50 - Евро-5 Мощность 480 л.с. Крутящий момент 2100 Нм Круиз контроль Моторный тормоз (EVB) Топливная система Bosch Common Rail Коробка переключения передач Передаточное число Механическая коробка передач ZF16S2530TO 16+2 передачи + КОМ NH1/B i = 4,2 Трансмиссия Колесная формула 6х4 Ведущий мосты Блокировка дифференциалов Шасси Подвеска передняя – параболические рессоры 9,5т Подвеска задняя – рессорная 2х16 т Стабилизаторы поперечной устойчивости Топливный бак 600 л Электронная тормозная система EBS Электронная система курсовой устойчивости ESC Барабанные тормоза передней и задних осей Стальной бампер из 3-х частей Защита гаек передних колес Надрамник: • надрамник стальной перфорированный (сталь Strenx ) • поперечные усилители рамы • стальные пластины крепления надрамника • болтовой крепеж для крепления надрамника с пружинными шайбами • крестообразное усиление задней части надрамника Пол: • фанерный пол из влагостойкой фанеры Защита кабины: • щит из высококачественной стали с карманом под захват • Держатель для метлы и лопаты Защита других узлов шасси • защита задних фонарей шасси с креплением для номерного знака • защита топливного бака, алюминиевая • защита гидробака, алюминиевая • защита аккумуляторных батарей и ресиверов, алюминий • Задняя противоподкатная балка, стальная • Защитные решетки задних фар Ложементы : Неразборный ForesKing (9 т .) 4- шт . Крылья: • пластмассовые полукрылья с алюминиевой рифленой площадкой • алюминиевая поперечная балка z-формы с брызговиками • держатели габаритных огней шасси (без габаритных огней) Консоль манипулятора: • стальная, неподвижная консоль • лестница в сборе Гидравлика: • комплект для 2-контурной гидросистемы • клапан для быстрого соединения/отсоединения гидравлических шлангов • бак для гидравлического масла, 200 л. с крепежом • гидравлический коннектор для гидронасоса • трубопровод гидравлики напорный • трубопровод гидравлики обратный • Гидравлический насос OMFB (Италия) • Масло гидравлическое 200л. Балки и упоры: • упор для грейфера манипулятора • резиновая накладка на поперечную балку крепления грейфера манипулятора • поперечная балка для колена манипулятора, 1 шт. • балка поперечная для защиты надрамника, 2 шт. Освещение: • боковое и заднее диодное освещение (LED), 4 шт. Другое оборудование: • механизмы крепления груза, 4шт. • инструментальный ящик. Внутренние габариты грузового пространства: - высота: 2 600 мм. - ширина: 2 350 мм. - длина: 7 000 мм. Грузовой момент, кНм 1 12 Вылет стрелы, мм 97 00 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 11 80 Грузовой момент поворота, кНм 2 8 Угол поворота, градусы 4 25 Вес со стандартным оборудованием и опорными ногами без грейфера и ротатора, кг 2180 Управление 2 рычага, 2 педали Аутригеры - интегрированная балка опор, размах – 3,9 м., - автоматический поворот опор на 45о Гидравлическая система LS Защита основного гидроцилиндра + Защита распределителя + Защита от атмосферных осадков + Ротатор + (бесконечный) Грейфер FG53 (0 , 5 м2) Освещение 4 LED фары Демпфирующая система Hultdins + Гидронасос в компл.. далее
Сортиментовоз SITRAK C7H (6х4) ZZ3256V464ME с гидроманипулятором – Palfinger Epsilon m120L Двигатель Двигатель MC11.48-50 - Евро-5 Мощность 480 л.с. Крутящий момент 2100 Нм Круиз контроль Моторный тормоз (EVB) Топливная система Bosch Common Rail Коробка переключения передач Передаточное число Механическая коробка передач ZF16S2530TO 16+2 передачи + КОМ NH1/B i = 4,2 Трансмиссия Колесная формула 6х4 Ведущий мосты Блокировка дифференциалов Шасси Подвеска передняя – параболические рессоры 9,5т Подвеска задняя – рессорная 2х16 т Стабилизаторы поперечной устойчивости Топливный бак 600 л Электронная тормозная система EBS Электронная система курсовой устойчивости ESC Барабанные тормоза передней и задних осей Стальной бампер из 3-х частей Защита гаек передних колес Надрамник: • надрамник стальной перфорированный (сталь Strenx ) • поперечные усилители рамы • стальные пластины крепления надрамника • болтовой крепеж для крепления надрамника с пружинными шайбами • крестообразное усиление задней части надрамника Пол: • фанерный пол из влагостойкой фанеры Защита кабины: • щит из высококачественной стали с карманом под захват • Держатель для метлы и лопаты Защита других узлов шасси • защита задних фонарей шасси с креплением для номерного знака • защита топливного бака, алюминиевая • защита гидробака, алюминиевая • защита аккумуляторных батарей и ресиверов, алюминий • Задняя противоподкатная балка, стальная • Защитные решетки задних фар Ложементы : Неразборный ForesKing (9 т .) 4- шт . Крылья: • пластмассовые полукрылья с алюминиевой рифленой площадкой • алюминиевая поперечная балка z-формы с брызговиками • держатели габаритных огней шасси (без габаритных огней) Консоль манипулятора: • стальная, неподвижная консоль • лестница в сборе Гидравлика: • комплект для 2-контурной гидросистемы • клапан для быстрого соединения/отсоединения гидравлических шлангов • бак для гидравлического масла, 200 л. с крепежом • гидравлический коннектор для гидронасоса • трубопровод гидравлики напорный • трубопровод гидравлики обратный • Гидравлический насос OMFB (Италия) • Масло гидравлическое 200л. Балки и упоры: • упор для грейфера манипулятора • резиновая накладка на поперечную балку крепления грейфера манипулятора • поперечная балка для колена манипулятора, 1 шт. • балка поперечная для защиты надрамника, 2 шт. Освещение: • боковое и заднее диодное освещение (LED), 4 шт. Другое оборудование: • механизмы крепления груза, 4шт. • инструментальный ящик. Внутренние габариты грузового пространства: - высота: 2 600 мм. - ширина: 2 350 мм. - длина: 7 000 мм. Грузовой момент, кНм 1 12 Вылет стрелы, мм 97 00 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 11 80 Грузовой момент поворота, кНм 2 8 Угол поворота, градусы 4 25 Вес со стандартным оборудованием и опорными ногами без грейфера и ротатора, кг 2180 Управление 2 рычага, 2 педали Аутригеры - интегрированная балка опор, размах – 3,9 м., - автоматический поворот опор на 45о Гидравлическая система LS Защита основного гидроцилиндра + Защита распределителя + Защита от атмосферных осадков + Ротатор + (бесконечный) Грейфер FG53 (0 , 5 м2) Освещение 4 LED фары Демпфирующая система Hultdins + Гидронасос в компл.. далее
Cортиментовозый прицеп ATF036
Полная масса прицепа, кг 36000 Технически допустимая грузоподъемность, кг 30200 Масса снаряженного прицепа, кг 5800 Технически допустимая нагрузка на ось, кг 12000 Количество осей, шт 3 « Osman Koc », Турция Количество колес (+запасное) 12+1 Шина (размер) 275/70R22.5 Подвеска Рессорная Клиренс, мм 380 Места присоединения регулируемых и нерегулируемых тяг к кронштейнам подвески и к балке оси-сайлентблоки Рама сварная из лонжеронов двутаврового сечения усиленной конструкции специально приспособлена для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях Количество ложементов, шт 4 (2690*2550) сталь Strenx 700MC (цинк) Механизм крепления груза, шт 2 Длина рабочей площадки, мм 7 79 0 Поворотный круг фирмы двухрядный JOST / BPW (Германия) Рабочая тормозная система - Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия) Стояночная тормозная система От пружинных энергоаккумуляторов с приводом на колесные тормозные механизмы двух осей Настил пола Влагостойкая фанера, 18мм Электрооборудование 24В, ERMAX , Германия Упор противооткатный, шт 2 Сцепная петля 50мм , DIN 74053 Усиленное дышло регулируемое по высоте в 2-х положениях. Места присоединения дышла к раме – сайлентблоки. Дышло телескопическое. Держатель для запасного колеса Задняя противоподкатная балка Боковая алюминиевая противоподкатная защита Крылья комбинированные алюминий+пластик с брызговиками (Специальное усиленное крепление крыльев) .. далее
Полная масса прицепа, кг 36000 Технически допустимая грузоподъемность, кг 30200 Масса снаряженного прицепа, кг 5800 Технически допустимая нагрузка на ось, кг 12000 Количество осей, шт 3 « Osman Koc », Турция Количество колес (+запасное) 12+1 Шина (размер) 275/70R22.5 Подвеска Рессорная Клиренс, мм 380 Места присоединения регулируемых и нерегулируемых тяг к кронштейнам подвески и к балке оси-сайлентблоки Рама сварная из лонжеронов двутаврового сечения усиленной конструкции специально приспособлена для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях Количество ложементов, шт 4 (2690*2550) сталь Strenx 700MC (цинк) Механизм крепления груза, шт 2 Длина рабочей площадки, мм 7 79 0 Поворотный круг фирмы двухрядный JOST / BPW (Германия) Рабочая тормозная система - Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия) Стояночная тормозная система От пружинных энергоаккумуляторов с приводом на колесные тормозные механизмы двух осей Настил пола Влагостойкая фанера, 18мм Электрооборудование 24В, ERMAX , Германия Упор противооткатный, шт 2 Сцепная петля 50мм , DIN 74053 Усиленное дышло регулируемое по высоте в 2-х положениях. Места присоединения дышла к раме – сайлентблоки. Дышло телескопическое. Держатель для запасного колеса Задняя противоподкатная балка Боковая алюминиевая противоподкатная защита Крылья комбинированные алюминий+пластик с брызговиками (Специальное усиленное крепление крыльев) .. далее
Сортиментовоз Mercedes-Benz AROCS 2653(6х4) с гидроманипулятором Cranab TL12
Сортиментовоз Mercedes-Benz AROCS 2653(6х4) с гидроманипулятором Cranab TL12 (Швеция) Модель: AROCS 2653 Категория: Шасси Максимальная нагрузка на задние оси, т 26 Тип двигателя Дизельный Объем двигателя, см3 12.809 Мощность двигателя, л.с. 530 Количество цилиндров 6 Класс экологичности Евро 6 Климат-контроль Автоматический Количество осей 3 Колесная формула 6х4 Длинна загрузочной площадки, мм 6800 Цвет кабины Глубокий черный ABS + EBS + ESP + Навигация + Круиз-контроль + Подвеска Пневматическая Грузовой момент, кНм 106,4 Вылет стрелы, мм 10 000 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 970 Грузовой момент поворота, кНм 29,3 Угол поворота, градусы 425 Вес со стандартным оборудованием и опорными ногами без грейфера и ротатора, кг 2325 Насос двухконтурный, л., OMFB 1х80 Гидравлическая система одноконтурная Защита основного гидроцилиндра + Гидравлическое выдвижение балок аутригера + Ротатор с максимальной нагрузкой 6т. + (бесконечный) Грейфер СT35 (0,36м2) Гидрораспредилитель NordHydraulic/Parker (Швеция) LED фонари, шт. .. далее
Сортиментовоз Mercedes-Benz AROCS 2653(6х4) с гидроманипулятором Cranab TL12 (Швеция) Модель: AROCS 2653 Категория: Шасси Максимальная нагрузка на задние оси, т 26 Тип двигателя Дизельный Объем двигателя, см3 12.809 Мощность двигателя, л.с. 530 Количество цилиндров 6 Класс экологичности Евро 6 Климат-контроль Автоматический Количество осей 3 Колесная формула 6х4 Длинна загрузочной площадки, мм 6800 Цвет кабины Глубокий черный ABS + EBS + ESP + Навигация + Круиз-контроль + Подвеска Пневматическая Грузовой момент, кНм 106,4 Вылет стрелы, мм 10 000 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 970 Грузовой момент поворота, кНм 29,3 Угол поворота, градусы 425 Вес со стандартным оборудованием и опорными ногами без грейфера и ротатора, кг 2325 Насос двухконтурный, л., OMFB 1х80 Гидравлическая система одноконтурная Защита основного гидроцилиндра + Гидравлическое выдвижение балок аутригера + Ротатор с максимальной нагрузкой 6т. + (бесконечный) Грейфер СT35 (0,36м2) Гидрораспредилитель NordHydraulic/Parker (Швеция) LED фонари, шт. .. далее
Сортиментовоз Scania G500XT (6х6, Евро-6) c гидроманипулятором Cranab TL12.2 (Швеция)
Основное Адаптация шасси грузовое шасси Колёсная формула 6x6 Высота шасси высокая Расположение рулевого колеса слева Ширина шасси 2600 мм Высота ТС максимальная 4 метра (в соответствии с дир. 96/53/EG) Колесная база 4750 мм Задний свес (размер-JA) 3800 мм Интервал тележки для 1-2 задних осей 1450 мм Полная техническая масса автопоезда 60000 кг Грузовой момент, кНм 106,4 Вылет стрелы, мм 10 000 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 970 Грузовой момент поворота, кНм 29,3 Угол поворота, градусы 425 Вес со стандартным оборудованием и опорными ногами без грейфера и ротатора, кг 2325 Насос двухконтурный, л., OMFB 1х80 Гидравлическая система одноконтурная Защита основного гидроцилиндра + Гидравлическое выдвижение балок аутригера + Ротатор с максимальной нагрузкой 6т. + (бесконечный) Грейфер собственного производства TajfunLiv СT35 (0,36м2) Гидрораспредилитель NordHydraulic/Parker (Швеция) LED фонари, шт. .. далее
Основное Адаптация шасси грузовое шасси Колёсная формула 6x6 Высота шасси высокая Расположение рулевого колеса слева Ширина шасси 2600 мм Высота ТС максимальная 4 метра (в соответствии с дир. 96/53/EG) Колесная база 4750 мм Задний свес (размер-JA) 3800 мм Интервал тележки для 1-2 задних осей 1450 мм Полная техническая масса автопоезда 60000 кг Грузовой момент, кНм 106,4 Вылет стрелы, мм 10 000 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 970 Грузовой момент поворота, кНм 29,3 Угол поворота, градусы 425 Вес со стандартным оборудованием и опорными ногами без грейфера и ротатора, кг 2325 Насос двухконтурный, л., OMFB 1х80 Гидравлическая система одноконтурная Защита основного гидроцилиндра + Гидравлическое выдвижение балок аутригера + Ротатор с максимальной нагрузкой 6т. + (бесконечный) Грейфер собственного производства TajfunLiv СT35 (0,36м2) Гидрораспредилитель NordHydraulic/Parker (Швеция) LED фонари, шт. .. далее
Сортиментовоз КАМАЗ 6520
Сортиментовоз КАМАЗ 6520 может успешно эксплуатироваться при перевозке леса на дальние расстояния. Грузовик оснащен современнм силовым агрегатом мощностью 400 л.с. работающим в паре с шестнадцатиступенчатой коробкой передач ZF и имеет усиленную раму и мосты с боковыми редукторами, что позволяет эффективно использовать сортиментовоз КАМАЗ 6520 для большегрузных перевозок. Технические характеристики СОРТИМЕНТОВОЗА КАМАЗ 6520: Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса шасси, кг 9200/9850 - нагрузка на переднюю ось, кг 4300/4400 - нагрузка на заднюю тележку, кг 4900/5450 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 18150 (*23750) / 17500 (*23100) Полная масса а/м, кг 27500 (*33100) - нагрузка на переднюю ось, кг 7500 - нагрузка на заднюю тележку, кг 20000 (*25600) Полная масса прицепа, кг 20000 Полная масса автопоезда, кг 47500 (*53100) Двигатель Модель 740.63-400 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400) Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Главная передача Передаточное отношение** 5,55 или 5,11 Коробка передач Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,80 9,59 6,81 4,58 3,01 2,09 1,49 1,00 13,17 11,55 8,02 5,70 3,84 2,52 1,75 1,24 0,84 11,03 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12,00 R20 (320 R508) Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение без спального места Характеристика а/м полной массой 27500 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 25 Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Основной подцепляемый прицеп СЗАП 8357 * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс). ** В зависимости от комплектации. Выб.. далее
Сортиментовоз КАМАЗ 6520 может успешно эксплуатироваться при перевозке леса на дальние расстояния. Грузовик оснащен современнм силовым агрегатом мощностью 400 л.с. работающим в паре с шестнадцатиступенчатой коробкой передач ZF и имеет усиленную раму и мосты с боковыми редукторами, что позволяет эффективно использовать сортиментовоз КАМАЗ 6520 для большегрузных перевозок. Технические характеристики СОРТИМЕНТОВОЗА КАМАЗ 6520: Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса шасси, кг 9200/9850 - нагрузка на переднюю ось, кг 4300/4400 - нагрузка на заднюю тележку, кг 4900/5450 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 18150 (*23750) / 17500 (*23100) Полная масса а/м, кг 27500 (*33100) - нагрузка на переднюю ось, кг 7500 - нагрузка на заднюю тележку, кг 20000 (*25600) Полная масса прицепа, кг 20000 Полная масса автопоезда, кг 47500 (*53100) Двигатель Модель 740.63-400 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400) Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Главная передача Передаточное отношение** 5,55 или 5,11 Коробка передач Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,80 9,59 6,81 4,58 3,01 2,09 1,49 1,00 13,17 11,55 8,02 5,70 3,84 2,52 1,75 1,24 0,84 11,03 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12,00 R20 (320 R508) Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение без спального места Характеристика а/м полной массой 27500 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 25 Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Основной подцепляемый прицеп СЗАП 8357 * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс). ** В зависимости от комплектации. Выб.. далее
Лесовоз Камаз 65225
Грузовые шасси КАМАЗ 65225 - уникальные авто, практические не имеющие конкурентов в своем классе ни по грузоподъемности, ни по проходимости. Автомобиль имеет полный привод и выполнен по колесной формуле 6×6, что дает грузовику возможность передвигаться по всем видам дорог и даже там, где последние вообще отсутствуют. Максимальная нагрузка на сцепное устройство, которое имеет это шасси КАМАЗ , составляет 17 тонн, что позволяет буксировать автопоезд массой в 59 тонн. Поступающие в продажу новые машины комплектуются надежными и неприхотливыми турбодизелями мощностью в 360 л.с. и трансмиссией, в состав которой входит 16-ступенчатой КПП марки ZF16. 500-литровый топливный бак гарантирует достаточную автономность, а универсальность дает возможность собирать на базе платформы любую тяжелую спецтехнику - от лесовозных тягачей до а втобетоносмесителей КАМАЗ повышенного объема. К достоинствам лесовоза КАМАЗ 65225 относится непревзойденная в своем классе грузоподъемность, исключительная проходимость, универсальность использования, надежность, хорошие тяговые усилия, экономичность, экологичность, простота в эксплуатации и ремонте, нетребовательность к качествугорячего, разумная стоимость. Технические характеристики Лесовоза камаз 65225: Весовые параметры и нагрузки Лесовоз камаз 65225 Снаряженная масса автомобиля-тягача, кг 11860 Снаряженная масса прицепа, кг 4690 Полная масса автомобиля-тягача, кг 27500 (*33000) Полная масса прицепа-роспуска, кг 20000 Полная масса автопоезда, кг 47500 (*58000) Двигатель Лесовоза камаз 65225 Модель 740.37-400 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 280 (381) Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1727 (176) при частоте вращения коленвала, об/мин 1200:1400 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 500 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач Модель ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,8 9,52 6,56 4,58 3,02 2,08 1,43 1,00 12,97 11,56 7,96 5,48 3,83 2,53 1,74 1,20 0,84 10,85 Раздаточная коробка Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Главная передача Передаточное отношение 5,55 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см 7200 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12,00 R20 (320 R508) Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение со спальным местом Дополнительное оборудование - ко.. далее
Грузовые шасси КАМАЗ 65225 - уникальные авто, практические не имеющие конкурентов в своем классе ни по грузоподъемности, ни по проходимости. Автомобиль имеет полный привод и выполнен по колесной формуле 6×6, что дает грузовику возможность передвигаться по всем видам дорог и даже там, где последние вообще отсутствуют. Максимальная нагрузка на сцепное устройство, которое имеет это шасси КАМАЗ , составляет 17 тонн, что позволяет буксировать автопоезд массой в 59 тонн. Поступающие в продажу новые машины комплектуются надежными и неприхотливыми турбодизелями мощностью в 360 л.с. и трансмиссией, в состав которой входит 16-ступенчатой КПП марки ZF16. 500-литровый топливный бак гарантирует достаточную автономность, а универсальность дает возможность собирать на базе платформы любую тяжелую спецтехнику - от лесовозных тягачей до а втобетоносмесителей КАМАЗ повышенного объема. К достоинствам лесовоза КАМАЗ 65225 относится непревзойденная в своем классе грузоподъемность, исключительная проходимость, универсальность использования, надежность, хорошие тяговые усилия, экономичность, экологичность, простота в эксплуатации и ремонте, нетребовательность к качествугорячего, разумная стоимость. Технические характеристики Лесовоза камаз 65225: Весовые параметры и нагрузки Лесовоз камаз 65225 Снаряженная масса автомобиля-тягача, кг 11860 Снаряженная масса прицепа, кг 4690 Полная масса автомобиля-тягача, кг 27500 (*33000) Полная масса прицепа-роспуска, кг 20000 Полная масса автопоезда, кг 47500 (*58000) Двигатель Лесовоза камаз 65225 Модель 740.37-400 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 280 (381) Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1727 (176) при частоте вращения коленвала, об/мин 1200:1400 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 500 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач Модель ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,8 9,52 6,56 4,58 3,02 2,08 1,43 1,00 12,97 11,56 7,96 5,48 3,83 2,53 1,74 1,20 0,84 10,85 Раздаточная коробка Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Главная передача Передаточное отношение 5,55 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см 7200 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12,00 R20 (320 R508) Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение со спальным местом Дополнительное оборудование - ко.. далее
Лесовоз Камаз 43118
Лесовоз КАМАЗ 43118 , благодаря высокой проходимости, может использоваться при перевозке грузов на отдаленные лесные участки. Несмотря на высокую грузоподъемность, лесовоз способен проезжать по труднопроходимым участкам дорог. Постоянный полный привод лесовоза КАМАЗ 43118 обеспечивает достаточную проходимость по лесным дорогам, просекам и пересеченной местности. Лесовоз КАМАЗ 43118 с гидроманипулятором применяется для самопогрузки и перевозки небольших объемов лесоматериалов. Лесовоз с гидроманипулятором удобен там, где невыгодно использовать специализированный погрузчик. Лесовозный автопоезд на базе лесовозного тягача КАМАЗ 43118 комплектуется прицепом-роспуском . Дополнительным преимуществом лесовоза КАМАЗ является увеличенное пространство для работы гидроманипулятора . Устройство лесовоза - платформа с "коником" плюс прицеп-роспуск . "Коники" лесовоза предназначены для фиксации перевозимых лесоматериалов. Прицеп-роспуск в порожнем состоянии можно просто погрузить на платформу лесовоза . Технические характеристики лесовоза Камаз 43118: Наименование Характеристика Колесная формула КАМАЗ-43118 6х6 Грузоподъемность шасси Камаз 43118 12 000 кг Снаряженная масса 8 600 кг Полная масса 20 750 кг Двигатель 740.31 (260 л.с.) или 740.662 (300 л.с.)* Коробка передач 154/ZF* Сцепление Двухдисковое Подвеска Рессорная, зависимая Рулевое управление c гидроусилителем Кабина 3-х местная, спальное место в зависимости от комплектации Топливный бак 350 + 210 л ДЗК 43114 или 43118 в зависимости от комплектации Шины 425/85 R21 (1260х425-533Р) с регулируемым давлением Кран-манипулято.. далее
Лесовоз КАМАЗ 43118 , благодаря высокой проходимости, может использоваться при перевозке грузов на отдаленные лесные участки. Несмотря на высокую грузоподъемность, лесовоз способен проезжать по труднопроходимым участкам дорог. Постоянный полный привод лесовоза КАМАЗ 43118 обеспечивает достаточную проходимость по лесным дорогам, просекам и пересеченной местности. Лесовоз КАМАЗ 43118 с гидроманипулятором применяется для самопогрузки и перевозки небольших объемов лесоматериалов. Лесовоз с гидроманипулятором удобен там, где невыгодно использовать специализированный погрузчик. Лесовозный автопоезд на базе лесовозного тягача КАМАЗ 43118 комплектуется прицепом-роспуском . Дополнительным преимуществом лесовоза КАМАЗ является увеличенное пространство для работы гидроманипулятора . Устройство лесовоза - платформа с "коником" плюс прицеп-роспуск . "Коники" лесовоза предназначены для фиксации перевозимых лесоматериалов. Прицеп-роспуск в порожнем состоянии можно просто погрузить на платформу лесовоза . Технические характеристики лесовоза Камаз 43118: Наименование Характеристика Колесная формула КАМАЗ-43118 6х6 Грузоподъемность шасси Камаз 43118 12 000 кг Снаряженная масса 8 600 кг Полная масса 20 750 кг Двигатель 740.31 (260 л.с.) или 740.662 (300 л.с.)* Коробка передач 154/ZF* Сцепление Двухдисковое Подвеска Рессорная, зависимая Рулевое управление c гидроусилителем Кабина 3-х местная, спальное место в зависимости от комплектации Топливный бак 350 + 210 л ДЗК 43114 или 43118 в зависимости от комплектации Шины 425/85 R21 (1260х425-533Р) с регулируемым давлением Кран-манипулято.. далее
Лесовоз КАМАЗ 65224
Полноприводное трехосное шасси КАМАЗ 65224 (колесная формула 6×6) с односкатной ошиновкой было разработано специально для работы в тяжелых условиях, требующих повышенной проходимости. Атомобиль-шасси отлично проявил себя в регионах с суровым климатом и сложным ландшафтом, в том числе и на Крайнем Севере, где он нашел широкое применение на предприятиях нефтегазовой отрасли. На базе шасси КАМАЗ 65224 собираются агрегаты АКНС для сбора нефтепродуктов и газового конденсата, лесовозы , автоцистерны большой емкости (до 25 м³), эвакуаторы большегрузных автомобилей и автобусов. Допустимая полная масса автопоезда в составе автомобиля и буксируемого прицепа составляет 38250 кг. Лесовоз КАМАЗ 65224 способен при полной загрузке развивать скорость свыше 85 км/ч и демонстрирует отличную управляемость как на бездорожье, так и на трассах общего пользования. Длина перевозимого леса составляет 17-25 м. Технические характеристики лесовоза Камаз 65224: Весовые параметры и нагрузки: Масса, кг -перевозимого груза 23750 -снаряженная автомобиля-тягача 12350 -снаряженная прицепа-роспуска 3750 -снаряженная автопоезда 16100 -полная автомобиля-тягача 23750 -полная автопоезда 40000 Нагрузка на коник тягача, кг 11000 Нагрузка на коник прицепа-роспуска, кг 12700 Нагрузка на передний мост, кг 7500 Нагрузка на заднюю тележку, кг 16000 Двигатель Модель 740.37-400 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Макс, поп/ крутящий момент, Нм (кгс*м) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Вместимость топливного бака, л 550 Электрооборудование Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В/А*час 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач: Модель ZF 16S 1820ТО Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,8 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1,00 2,92 11,54 7,93 5,46 3,82 2,53 1,74 1,20 0,84 10,8 Тип ZF PASSAUVG 2000/300, Тип механическая, двухступенчатая Управление пневматическое, дистанционное Передаточные числа на передачах: 1 (низшая) 1,536 2 (высшая) 0,89 Главная передача Передаточное отношение 6,88 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 11,25-20 Размер шин 16.00 R20 Тормоза Привод пневматический Тип барабанные Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 85 Угол преодолеваемого подъема, %(°) не менее 25(14) Внешний габарит.. далее
Полноприводное трехосное шасси КАМАЗ 65224 (колесная формула 6×6) с односкатной ошиновкой было разработано специально для работы в тяжелых условиях, требующих повышенной проходимости. Атомобиль-шасси отлично проявил себя в регионах с суровым климатом и сложным ландшафтом, в том числе и на Крайнем Севере, где он нашел широкое применение на предприятиях нефтегазовой отрасли. На базе шасси КАМАЗ 65224 собираются агрегаты АКНС для сбора нефтепродуктов и газового конденсата, лесовозы , автоцистерны большой емкости (до 25 м³), эвакуаторы большегрузных автомобилей и автобусов. Допустимая полная масса автопоезда в составе автомобиля и буксируемого прицепа составляет 38250 кг. Лесовоз КАМАЗ 65224 способен при полной загрузке развивать скорость свыше 85 км/ч и демонстрирует отличную управляемость как на бездорожье, так и на трассах общего пользования. Длина перевозимого леса составляет 17-25 м. Технические характеристики лесовоза Камаз 65224: Весовые параметры и нагрузки: Масса, кг -перевозимого груза 23750 -снаряженная автомобиля-тягача 12350 -снаряженная прицепа-роспуска 3750 -снаряженная автопоезда 16100 -полная автомобиля-тягача 23750 -полная автопоезда 40000 Нагрузка на коник тягача, кг 11000 Нагрузка на коник прицепа-роспуска, кг 12700 Нагрузка на передний мост, кг 7500 Нагрузка на заднюю тележку, кг 16000 Двигатель Модель 740.37-400 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Макс, поп/ крутящий момент, Нм (кгс*м) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Вместимость топливного бака, л 550 Электрооборудование Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В/А*час 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач: Модель ZF 16S 1820ТО Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,8 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1,00 2,92 11,54 7,93 5,46 3,82 2,53 1,74 1,20 0,84 10,8 Тип ZF PASSAUVG 2000/300, Тип механическая, двухступенчатая Управление пневматическое, дистанционное Передаточные числа на передачах: 1 (низшая) 1,536 2 (высшая) 0,89 Главная передача Передаточное отношение 6,88 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 11,25-20 Размер шин 16.00 R20 Тормоза Привод пневматический Тип барабанные Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 85 Угол преодолеваемого подъема, %(°) не менее 25(14) Внешний габарит.. далее
Сортиментовоз 65115 с ОМЛТ 70-02
КАМАЗ 65115 Колесная формула 6х4 Двигатель Cummins 4ISBe4 300 300 л.с. КПП ZF9 Экологический класс Евро-4 Грузоподъемность 15-17 т. ХАРАКТЕРИСТИКИ гидроманипулятор ОМЛТ 70-02 Вес 37300 кг Грузовой момент 7 тм Грузоподъемность 7300 кг-2,00 м 1270 кг - 7,00 м Описание Сортиментовоз на базе КАМАЗ-65115 с гидроманипулятором ОМЛТ 70-02 Сортиментовоз с КМУ - это автомобиль, предназначенный для перевозки лесоматериалов, таких как дрова, сортименты, пиломатериалы, и др. Автомобили-сортиментовозы оборудованы четырьмя вертикальным стойками (кониками), рамой и ограждением кабины. Так же мы имеем возможность оснастить сортиментовоз гидроманипулятором, который, в зависимости от модели, может устанавливаться за кабиной оператора или на заднем свесе автомобиля. Наличие гидроманипулятора позволяет облегчить.. далее
КАМАЗ 65115 Колесная формула 6х4 Двигатель Cummins 4ISBe4 300 300 л.с. КПП ZF9 Экологический класс Евро-4 Грузоподъемность 15-17 т. ХАРАКТЕРИСТИКИ гидроманипулятор ОМЛТ 70-02 Вес 37300 кг Грузовой момент 7 тм Грузоподъемность 7300 кг-2,00 м 1270 кг - 7,00 м Описание Сортиментовоз на базе КАМАЗ-65115 с гидроманипулятором ОМЛТ 70-02 Сортиментовоз с КМУ - это автомобиль, предназначенный для перевозки лесоматериалов, таких как дрова, сортименты, пиломатериалы, и др. Автомобили-сортиментовозы оборудованы четырьмя вертикальным стойками (кониками), рамой и ограждением кабины. Так же мы имеем возможность оснастить сортиментовоз гидроманипулятором, который, в зависимости от модели, может устанавливаться за кабиной оператора или на заднем свесе автомобиля. Наличие гидроманипулятора позволяет облегчить.. далее
Сортиментовоз 43118 с ОМЛТ 70-02
ХАРАКТЕРИСТИКИ КАМАЗ 43118 Базовое шасси 43118 Колесная формула 6х6 Г/п, т (наг./ССУ) 12.7 Мощн. двиг. л.с., номин. мощность (брутто) 300 Мощн. двиг. л.с., макс.полез. мощность (нетто)** 300 Модель КП ZF9 П/о гл. пер. 5.94 V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм 11.9 Сп. место 1 Шины 11.00R20 11.00R22,5 Бак, л 560 ХАРАКТЕРИСТИКИ гидроманипулятора ОМЛТ 70-02 Вес, кг 37300 Грузовой момент, тм 7 Максимальная грузоподъемность, кг 7300 Максимальный гидравлический вылет,м 7 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 1720 Угол поворота, град 360 Описание Сортиментовоз на базе КАМАЗ 43118 с гидроманипулятором ОМЛТ 70-02 Гидроманипулятор ОМТЛ-70-02 предназначен для использования в лесопромышленном комплексе в качестве погрузочно-разгрузочного средства. Манипулятор имеет продольную схему складывания в транспортное положение и может быть смонтирован как за кабиной лесовозного автомобиля, так и на конце грузовой платформы. В последнем случае гидроманипулятор может обслуживать тягач и прицеп. Гидравличес.. далее
ХАРАКТЕРИСТИКИ КАМАЗ 43118 Базовое шасси 43118 Колесная формула 6х6 Г/п, т (наг./ССУ) 12.7 Мощн. двиг. л.с., номин. мощность (брутто) 300 Мощн. двиг. л.с., макс.полез. мощность (нетто)** 300 Модель КП ZF9 П/о гл. пер. 5.94 V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм 11.9 Сп. место 1 Шины 11.00R20 11.00R22,5 Бак, л 560 ХАРАКТЕРИСТИКИ гидроманипулятора ОМЛТ 70-02 Вес, кг 37300 Грузовой момент, тм 7 Максимальная грузоподъемность, кг 7300 Максимальный гидравлический вылет,м 7 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 1720 Угол поворота, град 360 Описание Сортиментовоз на базе КАМАЗ 43118 с гидроманипулятором ОМЛТ 70-02 Гидроманипулятор ОМТЛ-70-02 предназначен для использования в лесопромышленном комплексе в качестве погрузочно-разгрузочного средства. Манипулятор имеет продольную схему складывания в транспортное положение и может быть смонтирован как за кабиной лесовозного автомобиля, так и на конце грузовой платформы. В последнем случае гидроманипулятор может обслуживать тягач и прицеп. Гидравличес.. далее
Сортиментовоз 65115 с ОМЛТ 97
Технические характеристики сортиментовоза на базе КАМАЗ-65115 с гидроманипулятором ОМЛТ 97 КАМАЗ 65115 Колесная формула 6х4 Двигатель Cummins 4ISBe4 300 300 л.с. КПП ZF9 Экологический класс Евро-4 Грузоподъемность 15-17 т. ХАРАКТЕРИСТИКИ гидроманипулятор ОМЛТ 97 Грузовой момент 9,7 тм Грузоподъемность 3140 кг-2,00 м 2900 кг - 7,53 м Сортиментовоз с КМУ - это автомобиль, предназначенный для перевозки лесоматериалов, таких как дрова, сортименты, пиломатериалы, и др. Автомобили-сортиментовозы оборудованы четырьмя вертикальным стойками (кониками), рамой и ограждением кабины. Так же мы имеем возможность оснастить сортиментовоз гидроманипулятором, который, в зависимости от модели, может устанавливаться за кабиной оператора или на заднем свесе автомобиля. Наличие гидроманипулятора позволяет облегчить пр.. далее
Технические характеристики сортиментовоза на базе КАМАЗ-65115 с гидроманипулятором ОМЛТ 97 КАМАЗ 65115 Колесная формула 6х4 Двигатель Cummins 4ISBe4 300 300 л.с. КПП ZF9 Экологический класс Евро-4 Грузоподъемность 15-17 т. ХАРАКТЕРИСТИКИ гидроманипулятор ОМЛТ 97 Грузовой момент 9,7 тм Грузоподъемность 3140 кг-2,00 м 2900 кг - 7,53 м Сортиментовоз с КМУ - это автомобиль, предназначенный для перевозки лесоматериалов, таких как дрова, сортименты, пиломатериалы, и др. Автомобили-сортиментовозы оборудованы четырьмя вертикальным стойками (кониками), рамой и ограждением кабины. Так же мы имеем возможность оснастить сортиментовоз гидроманипулятором, который, в зависимости от модели, может устанавливаться за кабиной оператора или на заднем свесе автомобиля. Наличие гидроманипулятора позволяет облегчить пр.. далее
Лесовоз камаз 6522
Особенностью хлыстовоза Камаз 6522 является возможность применения как двускатной ошиновки колес (12.00 R20), так и односкатной, разной размерности между колесами переднего и задних мостов (пер.//зад. шины 425/85R21//1300х530-533). Данное техническое решение позволяет эксплуатационникам, в зависимости от времени года, погоды и условий эксплуатации самим выбирать и устанавливать различные колеса, например, зимой, когда покрытие трассы твердое, применять двускатную ошиновку, что позволяет экономно расходовать топливо, а в распутицу и непогоду использовать односкатную ошиновку, что, в свою очередь, повышает проходимость автомобиля в условиях бездорожья. Технические характеристики Лесовоз камаз 6522 Весовые параметры и нагрузки Нагрузка на коник автомобиля, кг 15100(*20700) Снаряженная масса автомобиля, кг 12400 Полная масса автомобиля, кг 27500(*33100) - нагрузка на передний мост, кг 7500 - нагрузка на заднюю тележку, кг 20000 (*25600) Полная масса автопоезда, кг 47500(*59300) Двигатель Лесовоз камаз 6522 Модель 740.63-400 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система топливоподачи Common Rail Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250-1350 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое мод.ZF&SACHS MFZ 430 Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач Модель ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,80 9,59 6,81 4,58 3,01 2,09 1,49 1,00 13,17 11,55 8,02 5,7 3,84 2,52 1,75 1,24 0,84 11,03 Раздаточная коробка Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Главная передача Тип двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами Передаточное отношение 5,55 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см 7200 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 Размер шин 12,00 R20 Кабина Лесовоз камаз 6522 Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение без спального места * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой.. далее
Особенностью хлыстовоза Камаз 6522 является возможность применения как двускатной ошиновки колес (12.00 R20), так и односкатной, разной размерности между колесами переднего и задних мостов (пер.//зад. шины 425/85R21//1300х530-533). Данное техническое решение позволяет эксплуатационникам, в зависимости от времени года, погоды и условий эксплуатации самим выбирать и устанавливать различные колеса, например, зимой, когда покрытие трассы твердое, применять двускатную ошиновку, что позволяет экономно расходовать топливо, а в распутицу и непогоду использовать односкатную ошиновку, что, в свою очередь, повышает проходимость автомобиля в условиях бездорожья. Технические характеристики Лесовоз камаз 6522 Весовые параметры и нагрузки Нагрузка на коник автомобиля, кг 15100(*20700) Снаряженная масса автомобиля, кг 12400 Полная масса автомобиля, кг 27500(*33100) - нагрузка на передний мост, кг 7500 - нагрузка на заднюю тележку, кг 20000 (*25600) Полная масса автопоезда, кг 47500(*59300) Двигатель Лесовоз камаз 6522 Модель 740.63-400 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система топливоподачи Common Rail Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250-1350 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое мод.ZF&SACHS MFZ 430 Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач Модель ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,80 9,59 6,81 4,58 3,01 2,09 1,49 1,00 13,17 11,55 8,02 5,7 3,84 2,52 1,75 1,24 0,84 11,03 Раздаточная коробка Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Главная передача Тип двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами Передаточное отношение 5,55 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см 7200 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 Размер шин 12,00 R20 Кабина Лесовоз камаз 6522 Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение без спального места * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой.. далее
Сортиментовоз Камаз 53215
Сортиментовоз Камаз 53215 предназначен для перевозки леса в сортиментах и пиломатериалов длиной от 2м до 6м , грузоподъемность автомобиля составляет 12 тонн . Сортиментовоз Камаз 53215 можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепами, полная масса которых не превышает 14 000 кг. Технические характеристики сортиментовоза Камаз 53215: Параметры Значения Колёсная формула 6х4 Полная масса автопоезда, кг 33355 Полная масса автомобиля, кг 19355 Распределение полной массы на переднюю ось, кг 3625 Распределение полной массы на заднюю ось, кг 4730 Масса снаряженного автомобиля, кг 8355 Нагрузка на передний мост, кг 4220 Распределение полной массы на заднюю тележку, кг 15135 Модель двигателя 740,13-260 Тип двигателя дизель, турбо Число и расположение цилиндров 8,V-образное Рабочий объём, см. куб. 10850 Номинальная мощность, кВт (л. с.) 191 (260) Номинальная частота вращения, об/мин 2200 Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 932(95) Тип коробки передач механическая,дистанционая. Число передач КП 10 Раздаточная коробка пневматическая,мех.2-хступенчатая с блокирующим межосевым дифферинциалом Сцепление фрикционное,сухое,2-хдисковое,гидравлическое с пневмоусилителем Тип колес дисковые Размер колес 7,0-20(178-508) Шины 10,00R20(280R508) Тип шин пневматические ,камерные, Топливный бак, л 500 Максимальная скорость, км/ч 90 Наибольший преодолеваемый подъем, не менее, % 25 Наружный габаритный радиус поворота, м 9,8 Грузоподъёмность, кг 12000 Платформа Сортиментовозная Длина платформы, мм 6200 мм Ширина платформы, мм 2500 мм Напряжение 24 Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190 Генератор 28/1000 Основной.. далее
Сортиментовоз Камаз 53215 предназначен для перевозки леса в сортиментах и пиломатериалов длиной от 2м до 6м , грузоподъемность автомобиля составляет 12 тонн . Сортиментовоз Камаз 53215 можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепами, полная масса которых не превышает 14 000 кг. Технические характеристики сортиментовоза Камаз 53215: Параметры Значения Колёсная формула 6х4 Полная масса автопоезда, кг 33355 Полная масса автомобиля, кг 19355 Распределение полной массы на переднюю ось, кг 3625 Распределение полной массы на заднюю ось, кг 4730 Масса снаряженного автомобиля, кг 8355 Нагрузка на передний мост, кг 4220 Распределение полной массы на заднюю тележку, кг 15135 Модель двигателя 740,13-260 Тип двигателя дизель, турбо Число и расположение цилиндров 8,V-образное Рабочий объём, см. куб. 10850 Номинальная мощность, кВт (л. с.) 191 (260) Номинальная частота вращения, об/мин 2200 Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 932(95) Тип коробки передач механическая,дистанционая. Число передач КП 10 Раздаточная коробка пневматическая,мех.2-хступенчатая с блокирующим межосевым дифферинциалом Сцепление фрикционное,сухое,2-хдисковое,гидравлическое с пневмоусилителем Тип колес дисковые Размер колес 7,0-20(178-508) Шины 10,00R20(280R508) Тип шин пневматические ,камерные, Топливный бак, л 500 Максимальная скорость, км/ч 90 Наибольший преодолеваемый подъем, не менее, % 25 Наружный габаритный радиус поворота, м 9,8 Грузоподъёмность, кг 12000 Платформа Сортиментовозная Длина платформы, мм 6200 мм Ширина платформы, мм 2500 мм Напряжение 24 Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190 Генератор 28/1000 Основной.. далее
Сортиментовоз Камаз 6522
Сортиментовоз Камаз 6522 предназначен для перевозки леса в сортиментах и пиломатериалов длиной от 2м до 6м при эксплуатации по всем категориям дорог. Сортиментовоз Камаз 6522 можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепами, полная масса которых не превышает 20000 кг. Технические характеристики с ортиментовоза Камаз 6522 : Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса шасси, кг 10200 - нагрузка на передний мост, кг 5050 - нагрузка на заднюю тележку, кг 5150 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 17150 (*22750) Полная масса автомобиля, кг 27500 (*33100) - нагрузка на передний мост, кг 7500 - нагрузка на заднюю тележку, кг 20000 (*25600) Двигатель Модель 740.61-320 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 235 (320) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1373 (140) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,80 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1,00 12,92 11,54 7,93 5,46 3,82 2,53 1,74 1,20 0,84 10,80 Раздаточная коробка Тип механическая, ZF STEYR 1600/300, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Передаточные числа - первая передача (низшая) 1,536 - вторая передача (высшая) 0,890 Главная передача Тип двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами Передаточное отношение** 6,88 или 5,55 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12,00 R20 (320 R508) Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение без спального места Характеристика а/м полной массой 27500 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 85 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) Внешний габаритный радиус поворота, м 12,5 Основной подцепляемый прицеп СЗАП 8357 * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс). ** В зависимости от комплектации. Выб.. далее
Сортиментовоз Камаз 6522 предназначен для перевозки леса в сортиментах и пиломатериалов длиной от 2м до 6м при эксплуатации по всем категориям дорог. Сортиментовоз Камаз 6522 можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепами, полная масса которых не превышает 20000 кг. Технические характеристики с ортиментовоза Камаз 6522 : Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса шасси, кг 10200 - нагрузка на передний мост, кг 5050 - нагрузка на заднюю тележку, кг 5150 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 17150 (*22750) Полная масса автомобиля, кг 27500 (*33100) - нагрузка на передний мост, кг 7500 - нагрузка на заднюю тележку, кг 20000 (*25600) Двигатель Модель 740.61-320 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 235 (320) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1373 (140) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,80 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1,00 12,92 11,54 7,93 5,46 3,82 2,53 1,74 1,20 0,84 10,80 Раздаточная коробка Тип механическая, ZF STEYR 1600/300, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Передаточные числа - первая передача (низшая) 1,536 - вторая передача (высшая) 0,890 Главная передача Тип двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами Передаточное отношение** 6,88 или 5,55 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12,00 R20 (320 R508) Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение без спального места Характеристика а/м полной массой 27500 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 85 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) Внешний габаритный радиус поворота, м 12,5 Основной подцепляемый прицеп СЗАП 8357 * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс). ** В зависимости от комплектации. Выб.. далее
Сортиментовоз МАЗ 6312В9
МАЗ 6312B9 - это одна из последних разработок минского завода, отличающаяся высокой грузоподъемностью, мощностью и удобством. Этот а/м ориентирован на дальние перевозки, в том числе на международные рейсы. Главное отличие от автомобиля МАЗ 6312А8 заключается в гораздо более мощном двигателе. На грузовики с индексом B9 устанавливается 6-цилиндровый дизель ЯМЗ-651.10 , который производится в России по лицензии французской компании Renault Trucks . От знакомых ярославских двигателей он отличается в первую очередь рядным, а не V-образным расположением цилиндров. По сравнению с близким по характеристикам 8-цилиндровым ЯМЗ-6581.10 – наследником ветерана ЯМЗ-238, который до последнего времени устанавливали в моторный отсек большинства МАЗов, у ЯМЗ-650 почти на 38% выше литровая мощность, на 2,4% ниже расход топлива, на 260 кг меньше масса и на 5,5% больше крутящий момент. Еще одно новшество сортиментовоза МАЗ 6312B9 с гидроманипулятором заключается в том, что производитель использует 16-ступенчатую коробку передач ZF 16S1650 (Германия). Что касается грузоподъемности, то для сортиментовоза МАЗ 6312B9 она составляет 15 т, при технически допустимой 20,8 т, а полная масса автопоезда, который сможет везти сортиментовоз — 44,5 т. Для буксировки прицепа МАЗ 6312B9 сортиментовоз оснащен беззазорной сцепкой и электро-пневмовыводами для работы прицепной техники. Технические характеристики сортиментовоза МАЗ 6312B9 Технически допустимая общая масса, кг 33500 Распределение технически допустимой общей массы, кг на переднюю ось, кг 7500 на заднюю ось, кг 26000 Полная масса в снаряженном состоянии, кг 12550 Технически допустимая грузоподъемность, кг 20800 Двигатель ЯМЗ-651.10 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 303 (412) Максимальный крутящий момент, Н.м. (кгс.м) 1870 (190) Коробка передач ZF 16s2520T0 Число передач КПП 16 Передаточное число моста 5,33 Размер шин 315/80R22.5 Максимальная скорость, км/ч 85 Тип кабины 6501 рестайлинг Сортиментовозное оборудование с 4-мя ложементами Буксирный прибор беззазорная сцепка Кран-манипуляторная установка КМУ на выбор заказчика Основной подцепляемый.. далее
МАЗ 6312B9 - это одна из последних разработок минского завода, отличающаяся высокой грузоподъемностью, мощностью и удобством. Этот а/м ориентирован на дальние перевозки, в том числе на международные рейсы. Главное отличие от автомобиля МАЗ 6312А8 заключается в гораздо более мощном двигателе. На грузовики с индексом B9 устанавливается 6-цилиндровый дизель ЯМЗ-651.10 , который производится в России по лицензии французской компании Renault Trucks . От знакомых ярославских двигателей он отличается в первую очередь рядным, а не V-образным расположением цилиндров. По сравнению с близким по характеристикам 8-цилиндровым ЯМЗ-6581.10 – наследником ветерана ЯМЗ-238, который до последнего времени устанавливали в моторный отсек большинства МАЗов, у ЯМЗ-650 почти на 38% выше литровая мощность, на 2,4% ниже расход топлива, на 260 кг меньше масса и на 5,5% больше крутящий момент. Еще одно новшество сортиментовоза МАЗ 6312B9 с гидроманипулятором заключается в том, что производитель использует 16-ступенчатую коробку передач ZF 16S1650 (Германия). Что касается грузоподъемности, то для сортиментовоза МАЗ 6312B9 она составляет 15 т, при технически допустимой 20,8 т, а полная масса автопоезда, который сможет везти сортиментовоз — 44,5 т. Для буксировки прицепа МАЗ 6312B9 сортиментовоз оснащен беззазорной сцепкой и электро-пневмовыводами для работы прицепной техники. Технические характеристики сортиментовоза МАЗ 6312B9 Технически допустимая общая масса, кг 33500 Распределение технически допустимой общей массы, кг на переднюю ось, кг 7500 на заднюю ось, кг 26000 Полная масса в снаряженном состоянии, кг 12550 Технически допустимая грузоподъемность, кг 20800 Двигатель ЯМЗ-651.10 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 303 (412) Максимальный крутящий момент, Н.м. (кгс.м) 1870 (190) Коробка передач ZF 16s2520T0 Число передач КПП 16 Передаточное число моста 5,33 Размер шин 315/80R22.5 Максимальная скорость, км/ч 85 Тип кабины 6501 рестайлинг Сортиментовозное оборудование с 4-мя ложементами Буксирный прибор беззазорная сцепка Кран-манипуляторная установка КМУ на выбор заказчика Основной подцепляемый.. далее
Сортиментовоз КамАЗ-65222
Сортиментовоз КамАЗ-65222 (6х6) расчитан на перевозку груза массой до 20 т (в зависимости от массы настройки грузоподъемность может изменяться). Для обеспечения погрузочно-разгрузочных работ на автомобиль может быть смонтирован гидроманипулятор . По желанию заказчика на сортиментовоз КамАЗ-65222 может быть установлен отечественный или импортный вариант гидроманипулятора . Технические характеристики сортиментовоза КАМАЗ 65222 Модель 65222 Грузоподъемность, кг 13000 (19500*) Снаряженная масса, кг 14350 - нагрузка на передний мост, кг 6350 - нагрузка на заднюю тележку, кг 8000 Полная масса, кг 27500 (34000*) - нагрузка на передний мост, кг 8000 - нагрузка на заднюю тележку, кг 20000 (26000*) Исполнение кабины без спального места Коробка передач мод. ZF 16S-151 Передаточное отношение гл. передачи 6,88 Вместимость топливного бака, л 350 Шины 16.00 R20 Колеса 11,25-20 Колея колес, мм 2096 Габаритные размеры автомобиля, мм (длина x ширина x высота) 8410x2500x3360 Наружный габаритный радиус поворота, м 12,0 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 25 Максимальная скорость при полной массе, не менее, км/ч 90 Базовое шасси Модель КАМАЗ-65222 Двигатель Модель 740.50-360 Тип дизельный с турбонаддувом и ОНВ Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 2200 об/мин 347 (255) Основной подцепляемый при.. далее
Сортиментовоз КамАЗ-65222 (6х6) расчитан на перевозку груза массой до 20 т (в зависимости от массы настройки грузоподъемность может изменяться). Для обеспечения погрузочно-разгрузочных работ на автомобиль может быть смонтирован гидроманипулятор . По желанию заказчика на сортиментовоз КамАЗ-65222 может быть установлен отечественный или импортный вариант гидроманипулятора . Технические характеристики сортиментовоза КАМАЗ 65222 Модель 65222 Грузоподъемность, кг 13000 (19500*) Снаряженная масса, кг 14350 - нагрузка на передний мост, кг 6350 - нагрузка на заднюю тележку, кг 8000 Полная масса, кг 27500 (34000*) - нагрузка на передний мост, кг 8000 - нагрузка на заднюю тележку, кг 20000 (26000*) Исполнение кабины без спального места Коробка передач мод. ZF 16S-151 Передаточное отношение гл. передачи 6,88 Вместимость топливного бака, л 350 Шины 16.00 R20 Колеса 11,25-20 Колея колес, мм 2096 Габаритные размеры автомобиля, мм (длина x ширина x высота) 8410x2500x3360 Наружный габаритный радиус поворота, м 12,0 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 25 Максимальная скорость при полной массе, не менее, км/ч 90 Базовое шасси Модель КАМАЗ-65222 Двигатель Модель 740.50-360 Тип дизельный с турбонаддувом и ОНВ Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 2200 об/мин 347 (255) Основной подцепляемый при.. далее
Хлыстовоз Урал 4320
Хлыстовоз УРАЛ 4320 (лесовозный автопоезд) с лебедкой с с амозатягиванием роспуска предназначен для транспортировки сортиментов и хлыстов длиной до 23 метров в составе автопоезда с двухосным со складывающимся дышлом по всем видам дорог и местности. Лесовоз оборудован механизмом самопогрузки прицепа-роспуска . Перевозка длинномерных грузов лесовозом осуществляется на поворотных кониках автомобиля-тягача и прицепа-роспуска . Прицеп-роспуск оборудован пневматической рабочей и механической стояночной тормозными системами, внешними световыми приборами. Подвеска прицепа-роспуска балансирная, рессорная с реактивными штангами. В стандартную комплектацию лесовоза входят увязочные устройства коников тягача и прицепа , инвентарный строп для увязки груза в средней части. Прицеп-роспуск комплектуется противооткатными упорами, шлейфом, тросами крестовой сцепки, выносным габаритным фонарем. Технические характеристики хлыстовоза УРАЛ 4320: Базовое шасси Урал 4320 Колесная формула 6x6 Полная масса автопоезда 33 т Масса размещаемого и перевозимого груза 21 т Масса груза, приходящаяся на коник тягача 10,5 т Масса буксируемого прицепа 11,5 т Прицеп-роспуск Односкатный, с самозатягиванием, подвеска рессорно-балансирная унифицированная с автомобилем Урал. Лебедка механизма самозатягивания Привод лебедки - от коробки отбора мощности. Свободный конец троса - через блок на ограждении Максимальная скорость 75 км/ч Емкость топливного бака 300 л Дорожный просвет 360 мм Лесовозная платформа Металлическая, оборудована поворотным коником и передним защитным ограждением Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термоизоляции, шумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя Тип двигателя ЯМЗ-236НЕ2 дизель, 4 такта, 6 цилиндров, непосредственный вспрыск топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3" Рабочий объем 11,15 л Номинальная мощность при 2100 мин -1 169 кВт (230 л.с.) Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин -1 882 Н*м (90 кгс/м) Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное с пружиной вытяжного типа Коробка передач ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Карданная передача Открытая, с 4 валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи Передняя подвеска На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами Задняя подвеска Балансирная с реактивными штангами Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В Аккумуляторная батарея 2 шт., каждая ёмкостью 190 А*ч Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт Рама Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами Колеса Дисковые Шины 1200х500-508 156F ИД-.. далее
Хлыстовоз УРАЛ 4320 (лесовозный автопоезд) с лебедкой с с амозатягиванием роспуска предназначен для транспортировки сортиментов и хлыстов длиной до 23 метров в составе автопоезда с двухосным со складывающимся дышлом по всем видам дорог и местности. Лесовоз оборудован механизмом самопогрузки прицепа-роспуска . Перевозка длинномерных грузов лесовозом осуществляется на поворотных кониках автомобиля-тягача и прицепа-роспуска . Прицеп-роспуск оборудован пневматической рабочей и механической стояночной тормозными системами, внешними световыми приборами. Подвеска прицепа-роспуска балансирная, рессорная с реактивными штангами. В стандартную комплектацию лесовоза входят увязочные устройства коников тягача и прицепа , инвентарный строп для увязки груза в средней части. Прицеп-роспуск комплектуется противооткатными упорами, шлейфом, тросами крестовой сцепки, выносным габаритным фонарем. Технические характеристики хлыстовоза УРАЛ 4320: Базовое шасси Урал 4320 Колесная формула 6x6 Полная масса автопоезда 33 т Масса размещаемого и перевозимого груза 21 т Масса груза, приходящаяся на коник тягача 10,5 т Масса буксируемого прицепа 11,5 т Прицеп-роспуск Односкатный, с самозатягиванием, подвеска рессорно-балансирная унифицированная с автомобилем Урал. Лебедка механизма самозатягивания Привод лебедки - от коробки отбора мощности. Свободный конец троса - через блок на ограждении Максимальная скорость 75 км/ч Емкость топливного бака 300 л Дорожный просвет 360 мм Лесовозная платформа Металлическая, оборудована поворотным коником и передним защитным ограждением Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термоизоляции, шумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя Тип двигателя ЯМЗ-236НЕ2 дизель, 4 такта, 6 цилиндров, непосредственный вспрыск топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3" Рабочий объем 11,15 л Номинальная мощность при 2100 мин -1 169 кВт (230 л.с.) Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин -1 882 Н*м (90 кгс/м) Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное с пружиной вытяжного типа Коробка передач ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Карданная передача Открытая, с 4 валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи Передняя подвеска На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами Задняя подвеска Балансирная с реактивными штангами Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В Аккумуляторная батарея 2 шт., каждая ёмкостью 190 А*ч Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт Рама Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами Колеса Дисковые Шины 1200х500-508 156F ИД-.. далее
Сортиментовоз МАЗ 6317Х9-471
Технические характеристики сортиментовоза МАЗ 6317Х9-471 Колесная формула 6х6 Допустимая полная масса автомобиля, кг 27650 Допустимая полная масса автопоезда, кг 55000 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7150 Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 20500 Допустимая грузоподъемность, кг 13450 Масса снаряженного автомобиля, кг 14200 Максимальная скорость, км/ч 80 Двигатель ЯМЗ-6585.10 (Е-4) Мощность двигателя. л.с. 420 Коробка передач ЯМЗ-239 Число передач КП 9 Передаточное число ведущих мостов 6,59 Подвеска рессорная Размер шин 16,00R20, односкатные Топливный бак, л 350 Тип кабины большая со спальником, не подрессорная Крано-манипуляторная установка Выбор КМУ Осно.. далее
Технические характеристики сортиментовоза МАЗ 6317Х9-471 Колесная формула 6х6 Допустимая полная масса автомобиля, кг 27650 Допустимая полная масса автопоезда, кг 55000 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7150 Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 20500 Допустимая грузоподъемность, кг 13450 Масса снаряженного автомобиля, кг 14200 Максимальная скорость, км/ч 80 Двигатель ЯМЗ-6585.10 (Е-4) Мощность двигателя. л.с. 420 Коробка передач ЯМЗ-239 Число передач КП 9 Передаточное число ведущих мостов 6,59 Подвеска рессорная Размер шин 16,00R20, односкатные Топливный бак, л 350 Тип кабины большая со спальником, не подрессорная Крано-манипуляторная установка Выбор КМУ Осно.. далее
Сортиментовоз 43118 ОМЛТ 97
Технические характеристики сортиментовоза на базе КАМАЗ 43118 с гидроманипулятором ОМЛТ 97 КАМАЗ 43118 Колесная формула 6Х6 Двигатель КАМАЗ 740.55-300 КПП ZF9 Экологический класс Евро-4 Шины 11.00R20 11.00R22,5 гидроманипулятор ОМТЛ 97 Грузовой момент, тм 9.7 Максимальная грузоподъемность, кг 3140 Максимальный гидравлический вылет,м 7.53 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 2900 Автомобиль сортиментовоз КАМАЗ 43118 с гидроманипулятором ОМТЛ-97 за кабиной предназначен для погрузки, разгрузки и перевозки на сортиментовозной платформе сортиментов длиной до 6 метров по всем видам дорог и местности. Сортиментовозная площадка нашего производства имеет прочную и надежную конструкцию. Сварная конструкция из гнутого профиля низколегированной стали обеспечивает продолжительный срок службы коников, а в местах соединения стоек коника с основанием предусмотрена дополнительная усиливающая пластина. Также сортиментовоз оборудован ограждением кабины из стального гладкого листа, что обеспечивает ее защиту при перевозки сортимента. Комплектация кран-манипуляторов для сортиментовозов : ротатор с челюстным захватом (грейфер для леса). место установки манипулятора: за кабиной или на заднем свесе рамы сортиментовоза. Управление гидроманипулятора сортиментовоза : управление с земли или с сидения оператора на колонне кран.. далее
Технические характеристики сортиментовоза на базе КАМАЗ 43118 с гидроманипулятором ОМЛТ 97 КАМАЗ 43118 Колесная формула 6Х6 Двигатель КАМАЗ 740.55-300 КПП ZF9 Экологический класс Евро-4 Шины 11.00R20 11.00R22,5 гидроманипулятор ОМТЛ 97 Грузовой момент, тм 9.7 Максимальная грузоподъемность, кг 3140 Максимальный гидравлический вылет,м 7.53 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 2900 Автомобиль сортиментовоз КАМАЗ 43118 с гидроманипулятором ОМТЛ-97 за кабиной предназначен для погрузки, разгрузки и перевозки на сортиментовозной платформе сортиментов длиной до 6 метров по всем видам дорог и местности. Сортиментовозная площадка нашего производства имеет прочную и надежную конструкцию. Сварная конструкция из гнутого профиля низколегированной стали обеспечивает продолжительный срок службы коников, а в местах соединения стоек коника с основанием предусмотрена дополнительная усиливающая пластина. Также сортиментовоз оборудован ограждением кабины из стального гладкого листа, что обеспечивает ее защиту при перевозки сортимента. Комплектация кран-манипуляторов для сортиментовозов : ротатор с челюстным захватом (грейфер для леса). место установки манипулятора: за кабиной или на заднем свесе рамы сортиментовоза. Управление гидроманипулятора сортиментовоза : управление с земли или с сидения оператора на колонне кран.. далее
Сортиментовоз Камаз 53228
Сортиментовоз Камаз 53228 имеет колесную формулу 6х6 , что делает этот автомобиль пригодным для эксплуатации в условиях пересеченной местности. Автомобиль камаз 53228 сортиментовоз оборудован погрузчиком леса манипуляторного типа, смонтированным на заднем свесе автомобиля (либо за кабиной). Данная компоновка загрузочного пространства машины позволяет перевозить сортименты леса длиной до 6,2 метров. Сортиментовозная площадка оборудована специальными кониками и щитом установленным за кабиной водителя. В качестве дополнительной опции сортиментовоз КАМАЗ 53228 с гидроманипулятором может быть оборудован тягово-сцепным устройством для буксировки прицепа . Технические характеристики сортиментовоза Камаз 53228 : Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса а/м, кг 8320 / *8280 / **8700 - нагрузка на передний мост, кг 4185 / *4160 / **4370 - нагрузка на заднюю тележку, кг 4135 / *4120 / **4330 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 16030 / *16070 / **15650 Полная масса а/м, кг 24500 - нагрузка на передний мост, кг 6000 - нагрузка на заднюю тележку, кг 18500 Двигатель Модель 740.662-300 Евро-4 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, кВт (л. с.) 165 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 912 (93) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100:1500 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 10,85 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/120 Степень сжатия 16,5 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип фрикционное, сухое, двухдисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Система питания Вместимость топливных баков, л*** 210 или 350 + 210 или 170+125 или 170 Коробка передач Тип механическая, десятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 ЗХ 7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38 6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02 Раздаточная коробка Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Передаточные числа - первая передача (низшая) 1,692 - вторая передача (высшая) 0,917 Главная передача Передаточное отношение*** 6,53 или 5,94 или 7,22 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 7,5-20 (190-508) Размер шин 11,00 R20 (300 R508) Кабина Тип*** расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей Исполнение*** со спальным или без спального места Характеристика а/м полной массой 24500 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31 Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3 Основной под.. далее
Сортиментовоз Камаз 53228 имеет колесную формулу 6х6 , что делает этот автомобиль пригодным для эксплуатации в условиях пересеченной местности. Автомобиль камаз 53228 сортиментовоз оборудован погрузчиком леса манипуляторного типа, смонтированным на заднем свесе автомобиля (либо за кабиной). Данная компоновка загрузочного пространства машины позволяет перевозить сортименты леса длиной до 6,2 метров. Сортиментовозная площадка оборудована специальными кониками и щитом установленным за кабиной водителя. В качестве дополнительной опции сортиментовоз КАМАЗ 53228 с гидроманипулятором может быть оборудован тягово-сцепным устройством для буксировки прицепа . Технические характеристики сортиментовоза Камаз 53228 : Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса а/м, кг 8320 / *8280 / **8700 - нагрузка на передний мост, кг 4185 / *4160 / **4370 - нагрузка на заднюю тележку, кг 4135 / *4120 / **4330 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 16030 / *16070 / **15650 Полная масса а/м, кг 24500 - нагрузка на передний мост, кг 6000 - нагрузка на заднюю тележку, кг 18500 Двигатель Модель 740.662-300 Евро-4 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, кВт (л. с.) 165 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 912 (93) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100:1500 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 10,85 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/120 Степень сжатия 16,5 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип фрикционное, сухое, двухдисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Система питания Вместимость топливных баков, л*** 210 или 350 + 210 или 170+125 или 170 Коробка передач Тип механическая, десятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 ЗХ 7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38 6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02 Раздаточная коробка Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Передаточные числа - первая передача (низшая) 1,692 - вторая передача (высшая) 0,917 Главная передача Передаточное отношение*** 6,53 или 5,94 или 7,22 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 7,5-20 (190-508) Размер шин 11,00 R20 (300 R508) Кабина Тип*** расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей Исполнение*** со спальным или без спального места Характеристика а/м полной массой 24500 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31 Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3 Основной под.. далее
Сортиментовоз КамАЗ-65115
Сортиментовоз КамАЗ-65115 (6х4) с гидроманипулятором расчитан на перевозку груза массой до 14 т. При изготовлении сортиментовоза производились следующие доработки шасси : удлинение и усиление рамы, дополнительные накладки под г/м, фаркоп, электропневмовыводы, установка КОМ, установка ДЗК, доработка пневмосистемы. Для обеспечения погрузочных работ на автомобиль осуществляется монтаж гидроманипулятора . По желанию заказчика может быть установлен один из следующих гидроманипуляторов: ОМТЛ-70-02, ОМТЛ-97, СФ-65С, Palfinger Epsilon, LogLift . Технические характеристики сортиментовоза Камаз-65115 с гидроманипулятором: Весовые параметры и нагрузки* Снаряженная масса шасси, кг 7500:8050 - нагрузка на переднюю ось, кг 3800:4050 - нагрузка на заднюю тележку, кг 3700:4000 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 14650:17350 Полная масса а/м, кг 22400:25200 - нагрузка на переднюю ось, кг 5500:6200 - нагрузка на заднюю тележку, кг 16900:19000 Двигатель* Модель 740.62-280 (Евро-4) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 206 (280) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1177 (120) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250:1350 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Главная передача Передаточное отношение* 4,98 или 5,43 Коробка передач* Тип механическая, 10- или 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 7,5-20 (190-508) Размер шин* 11,00 R20 (300 R508) или 10,00 R20 (280 R508) Кабина Тип* расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей Исполнение* со спальным или без спального места Характеристика а/м полной массой 25200 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 25 Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Основной подцепляемый прицеп СЗАП 8357 Дополнительное оборудование* - коробка отбора мощности. .. далее
Сортиментовоз КамАЗ-65115 (6х4) с гидроманипулятором расчитан на перевозку груза массой до 14 т. При изготовлении сортиментовоза производились следующие доработки шасси : удлинение и усиление рамы, дополнительные накладки под г/м, фаркоп, электропневмовыводы, установка КОМ, установка ДЗК, доработка пневмосистемы. Для обеспечения погрузочных работ на автомобиль осуществляется монтаж гидроманипулятора . По желанию заказчика может быть установлен один из следующих гидроманипуляторов: ОМТЛ-70-02, ОМТЛ-97, СФ-65С, Palfinger Epsilon, LogLift . Технические характеристики сортиментовоза Камаз-65115 с гидроманипулятором: Весовые параметры и нагрузки* Снаряженная масса шасси, кг 7500:8050 - нагрузка на переднюю ось, кг 3800:4050 - нагрузка на заднюю тележку, кг 3700:4000 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 14650:17350 Полная масса а/м, кг 22400:25200 - нагрузка на переднюю ось, кг 5500:6200 - нагрузка на заднюю тележку, кг 16900:19000 Двигатель* Модель 740.62-280 (Евро-4) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 206 (280) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1177 (120) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250:1350 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Главная передача Передаточное отношение* 4,98 или 5,43 Коробка передач* Тип механическая, 10- или 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 7,5-20 (190-508) Размер шин* 11,00 R20 (300 R508) или 10,00 R20 (280 R508) Кабина Тип* расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей Исполнение* со спальным или без спального места Характеристика а/м полной массой 25200 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 25 Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Основной подцепляемый прицеп СЗАП 8357 Дополнительное оборудование* - коробка отбора мощности. .. далее
Лесовоз Урал 4320
Лесовоз Урал 4320 с гидроманипулятором предназначен для погрузки, перевозки и разгрузки круглого пиломатериала по всем видам дорог и местности. Внедорожник лесовоз Урал 4320 с гидроманипулятором может использоваться с 2-х осным прицепом . Односкатная ошиновка и большой дорожный просвет как автомобиля, так и прицепа , позволяют лесовозу Урал 4320 уверенно двигаться по бездорожью. Главные преимуществ такого автомобиля - невысокая цена, простота конструкции и доступные запчасти. На сегодняшний день лесовозы Урал по-прежнему составляют значительную часть автопарка лесозаготовительных предприятий в России. На автомобиль возможна установка таких гидроманипуляторов как СФ-65С , ЛВ-185 , ОМТЛ-70 , ОМТЛ-97 и др. Технические характеристики лесовоза Урал 4320 Базовое шасси Урал 4320 Колесная формула 6x6 Полная масса автопоезда 33 т Масса размещаемого и перевозимого груза 21 т Масса груза, приходящаяся на коник тягача 10,5 т Масса буксируемого прицепа 11,5 т Максимальная скорость 75 км/ч Топливный бак 300 л Дорожный просвет 360 мм Тип лесовозной платформы Металлическая, оборудована поворотным коником и передним защитным ограждением Кабина Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя Модель двигателя ЯМЗ-536, 240 л.с. (Евро-4) , рядный, стандарт "Евро-4" Рабочий объем двигателя 6,65 л Номинальная мощность 240 л.с. Максимальный крутящий момент при 1300-1600 мин -1 900 Н*м Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия Сцепление ZF SACHS MFZ, 430, фрикционное, сухое, однодисковое Коробка передач ЯМЗ-0905 Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Карданная передача Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи Передняя подвеска На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами Задняя подвеска Балансирная с реактивными штангами Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт Рама Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами Тип колес Дисковые Шины 1200х500х508 156F ИД-284 с регулируемым давлением Кран-манипулятор.. далее
Лесовоз Урал 4320 с гидроманипулятором предназначен для погрузки, перевозки и разгрузки круглого пиломатериала по всем видам дорог и местности. Внедорожник лесовоз Урал 4320 с гидроманипулятором может использоваться с 2-х осным прицепом . Односкатная ошиновка и большой дорожный просвет как автомобиля, так и прицепа , позволяют лесовозу Урал 4320 уверенно двигаться по бездорожью. Главные преимуществ такого автомобиля - невысокая цена, простота конструкции и доступные запчасти. На сегодняшний день лесовозы Урал по-прежнему составляют значительную часть автопарка лесозаготовительных предприятий в России. На автомобиль возможна установка таких гидроманипуляторов как СФ-65С , ЛВ-185 , ОМТЛ-70 , ОМТЛ-97 и др. Технические характеристики лесовоза Урал 4320 Базовое шасси Урал 4320 Колесная формула 6x6 Полная масса автопоезда 33 т Масса размещаемого и перевозимого груза 21 т Масса груза, приходящаяся на коник тягача 10,5 т Масса буксируемого прицепа 11,5 т Максимальная скорость 75 км/ч Топливный бак 300 л Дорожный просвет 360 мм Тип лесовозной платформы Металлическая, оборудована поворотным коником и передним защитным ограждением Кабина Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя Модель двигателя ЯМЗ-536, 240 л.с. (Евро-4) , рядный, стандарт "Евро-4" Рабочий объем двигателя 6,65 л Номинальная мощность 240 л.с. Максимальный крутящий момент при 1300-1600 мин -1 900 Н*м Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия Сцепление ZF SACHS MFZ, 430, фрикционное, сухое, однодисковое Коробка передач ЯМЗ-0905 Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Карданная передача Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи Передняя подвеска На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами Задняя подвеска Балансирная с реактивными штангами Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт Рама Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами Тип колес Дисковые Шины 1200х500х508 156F ИД-284 с регулируемым давлением Кран-манипулятор.. далее
Сортиментовоз КамАЗ 65225
Сортиментовоз КамАЗ 65225 (6х6) с гидроманипулятором расчитан на перевозку груза массой до 20 т. Для обеспечения погрузочных работ на сортиментовоз КамАЗ 65225 осуществляется монтаж гидроманипуляторов . По желанию заказчика может быть установлен один из следующих гидроманипуляторов : ОМТЛ-70-02 , ОМТЛ-97 , СФ-65С , Epsilon , LogLift . Технические характеристики сортиментовоза КамАЗ 65225: Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса а/м, кг 10150 - нагрузка на передний мост, кг 5100 - нагрузка на заднюю тележку, кг 5050 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 12100 (*23000) Полная масса автомобиля, кг 22400 (*33300) - нагрузка на передний мост, кг 6400 (*7400) - нагрузка на заднюю тележку, кг 16000 (*25900) Полная масса прицепа, кг 15600 (*42000) Полная масса автопоезда, кг 38000 (*75300) Двигатель Модель 740.63-400 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1764 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250:1350 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 500 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 ф. "ZF SACHS" Привод гидравлический с пневмоусилителем Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200 Коробка передач Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,8 9,52 6,56 4,58 3,02 2,08 1,43 1,00 12,97 11,56 7,96 5,48 3,83 2,53 1,74 1,20 0,84 10,85 Раздаточная коробка Тип механическая, ZF STEYR-VG-2000/300, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Передаточные числа - первая передача (низшая) 1,536 - вторая передача (высшая) 0,89 Главная передача Передаточное отношение** 5,55 или 6,88 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12,00 R20 (320 R508) Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение со спальным местом Характеристика а/п полной массой 38000 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10) Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5 Основной подцепляемый прицеп СЗАП 8357 Дополнительное оборудование** - коробка отбора мощности. * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 100 кН (10 тс). ** В зависимости от комплектации. Вы.. далее
Сортиментовоз КамАЗ 65225 (6х6) с гидроманипулятором расчитан на перевозку груза массой до 20 т. Для обеспечения погрузочных работ на сортиментовоз КамАЗ 65225 осуществляется монтаж гидроманипуляторов . По желанию заказчика может быть установлен один из следующих гидроманипуляторов : ОМТЛ-70-02 , ОМТЛ-97 , СФ-65С , Epsilon , LogLift . Технические характеристики сортиментовоза КамАЗ 65225: Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса а/м, кг 10150 - нагрузка на передний мост, кг 5100 - нагрузка на заднюю тележку, кг 5050 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 12100 (*23000) Полная масса автомобиля, кг 22400 (*33300) - нагрузка на передний мост, кг 6400 (*7400) - нагрузка на заднюю тележку, кг 16000 (*25900) Полная масса прицепа, кг 15600 (*42000) Полная масса автопоезда, кг 38000 (*75300) Двигатель Модель 740.63-400 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1764 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250:1350 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 500 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 ф. "ZF SACHS" Привод гидравлический с пневмоусилителем Тормоза Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200 Коробка передач Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,8 9,52 6,56 4,58 3,02 2,08 1,43 1,00 12,97 11,56 7,96 5,48 3,83 2,53 1,74 1,20 0,84 10,85 Раздаточная коробка Тип механическая, ZF STEYR-VG-2000/300, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Передаточные числа - первая передача (низшая) 1,536 - вторая передача (высшая) 0,89 Главная передача Передаточное отношение** 5,55 или 6,88 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12,00 R20 (320 R508) Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение со спальным местом Характеристика а/п полной массой 38000 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10) Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5 Основной подцепляемый прицеп СЗАП 8357 Дополнительное оборудование** - коробка отбора мощности. * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 100 кН (10 тс). ** В зависимости от комплектации. Вы.. далее
Сортиментовоз КамАЗ-65224
Сортиментовоз КамАЗ-65224 (6х6) расчитан на перевозку груза массой до 18 т (в зависимости от массы настройки грузоподъемность может изменяться). Для обеспечения погрузочно-разгрузочных работ на автомобиль может быть смонтирован гидроманипулятор . По желанию заказчика на сортиментовоз КамАЗ-65224 может быть установлен отечественный или импортный вариант гидроманипулятора . Технические характеристики сортиментовоза КамАЗ-65224: Характеристика Значение Модель/ Базовое шасси КамАЗ-65224 Грузоподъемность, кг 18000 Длина сортиментовозной площадки, мм 6200 Двигатель: Модель КамАЗ-740.37 Мощность, л.с. 400 Трансмиссия: Колесная формула 6х6 Коробка передач ZF16S1820 Шины 16.00R20 Кабина со спальным местом Тягово-сцепное устройство есть Электропневмовыводы есть Предпусковой подогреватель есть Топливный бак, л 550 Крано-манипуляторная установка Выбор КМУ Основной подцепляемый приц.. далее
Сортиментовоз КамАЗ-65224 (6х6) расчитан на перевозку груза массой до 18 т (в зависимости от массы настройки грузоподъемность может изменяться). Для обеспечения погрузочно-разгрузочных работ на автомобиль может быть смонтирован гидроманипулятор . По желанию заказчика на сортиментовоз КамАЗ-65224 может быть установлен отечественный или импортный вариант гидроманипулятора . Технические характеристики сортиментовоза КамАЗ-65224: Характеристика Значение Модель/ Базовое шасси КамАЗ-65224 Грузоподъемность, кг 18000 Длина сортиментовозной площадки, мм 6200 Двигатель: Модель КамАЗ-740.37 Мощность, л.с. 400 Трансмиссия: Колесная формула 6х6 Коробка передач ZF16S1820 Шины 16.00R20 Кабина со спальным местом Тягово-сцепное устройство есть Электропневмовыводы есть Предпусковой подогреватель есть Топливный бак, л 550 Крано-манипуляторная установка Выбор КМУ Основной подцепляемый приц.. далее
Сортиментовоз КАМАЗ 43118
Автомобиль сортиментовоз КАМАЗ 43118 , имеет колесную формулу 6х6. Сортиментовоз КАМАЗ 43118 может комплектоваться гидроманипулятором для самопогрузки-разгрузки автомобиля и прицепа. Один из самых популярных автомобилей в нашей стране и в ближнем зарубежье в экспорте в другие страны, со сложными дорожными условиями. Имея колесную формулу 6х6, односкатную ошиновку, межколесную и межосевую блокировку колес, сортиментовоз Камаз 43118 с гидроманипулятором имеет отличную проходимость. Технические характеристики сотриментовоза Камаз 43118: Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса автомобиля, кг 10170 нагрузка на передний мост, кг 4610 нагрузка на заднюю тележку, кг 5560 Грузоподъемность автомобиля, кг 11280 Полная масса автомобиля, кг 21600 нагрузка на передний мост, кг 5800 нагрузка на заднюю тележку, кг 15800 Полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Полная масса автопоезда, кг 33600 Двигатель Модель КАМАЗ-740.662-300 (Евро-4) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200 Максимальный крутящий момент, Нм (кгс-м) 1177 (120) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Расположение и число цилиндров V- образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Система питания Вместимость топливного бака, л 210+350 Электрооборудование Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В/А*час 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач Модель ZF 9S 131 ОТО Тип механическая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3X 9,48 6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 8,97 Раздаточная коробка Тип механическая, двухступенчатая, с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Передаточные числа 1,692 - низшая, 0,917 - высшая Главная передача Передаточное отношение 6,53 Тормоза Привод пневматический Тип барабанные Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 310-533 Размер шин 425/85 R21 Кабина Тип расположенная над двигателем Исполнение со спальным местом Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, не менее, %(°) 36(20) Гидроманипулятор на выбор гидроманипулятора Основной подцепляемый .. далее
Автомобиль сортиментовоз КАМАЗ 43118 , имеет колесную формулу 6х6. Сортиментовоз КАМАЗ 43118 может комплектоваться гидроманипулятором для самопогрузки-разгрузки автомобиля и прицепа. Один из самых популярных автомобилей в нашей стране и в ближнем зарубежье в экспорте в другие страны, со сложными дорожными условиями. Имея колесную формулу 6х6, односкатную ошиновку, межколесную и межосевую блокировку колес, сортиментовоз Камаз 43118 с гидроманипулятором имеет отличную проходимость. Технические характеристики сотриментовоза Камаз 43118: Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса автомобиля, кг 10170 нагрузка на передний мост, кг 4610 нагрузка на заднюю тележку, кг 5560 Грузоподъемность автомобиля, кг 11280 Полная масса автомобиля, кг 21600 нагрузка на передний мост, кг 5800 нагрузка на заднюю тележку, кг 15800 Полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Полная масса автопоезда, кг 33600 Двигатель Модель КАМАЗ-740.662-300 (Евро-4) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200 Максимальный крутящий момент, Нм (кгс-м) 1177 (120) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Расположение и число цилиндров V- образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Система питания Вместимость топливного бака, л 210+350 Электрооборудование Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В/А*час 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач Модель ZF 9S 131 ОТО Тип механическая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3X 9,48 6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 8,97 Раздаточная коробка Тип механическая, двухступенчатая, с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Передаточные числа 1,692 - низшая, 0,917 - высшая Главная передача Передаточное отношение 6,53 Тормоза Привод пневматический Тип барабанные Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 310-533 Размер шин 425/85 R21 Кабина Тип расположенная над двигателем Исполнение со спальным местом Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, не менее, %(°) 36(20) Гидроманипулятор на выбор гидроманипулятора Основной подцепляемый .. далее
Нужно купить лесовоз, но не знаете с чего начать? - Мы Вам поможем!
Что же такое лесовоз? Лесовоз - это грузовое транспортное средство, оборудованное для погрузки - выгрузки древесины, брёвен, хлыстов и транспортировки для дальнейшей переработки. Выбирая лесовоз необходимо определиться с критериями отбора по техническим параметрам и оснащенности лесовозной техники. Так же нужно решить, что именно будет перевозить Ваш автомобиль. В связи с этим техника данного направления подразделяется на лесовозы, сортиментовозы, хлыстовозы. Чем же лесовоз отличается от сортиментовоза и хлыстовоза. Лесовоз эксплуатируется в составе с прицепом-роспуском, когда передняя часть перевозимого леса погружается на тягач, а задняя часть на прицеп - роспуск. В случае же с сортиментовозом, партия пиломатериала, как правило длиной около 6 метров, полностью погружается на тягач и вторая партия отдельно может погружаться на прицеп, оборудованный кониками.
Сортиментовозы и хлыстовозы могут эксплуатироваться в составе автопоезда с соритментовозным прицепом, что позволяет вдвое повысить эффективность транспортировки леса. Для работы в составе лесовозного автопоезда соритментовозынй тягач должен быть быть оборудован гидровыводами и иметь фаркоп для подцепки прицепа. Лесовозные тягачи, функционирующие в сотаве автопоезда с прицепом-роспуском оборудуются механизмом самопогрузки, что упрощает эксплуатацию автомобиля и делает его более эффективным.
Как лесовозы, так и сортиментовозы могут комплектоваться гидоманипулятором, предназначенным для погрузки и выгрузки перевозимого леса. Кран - манипулятор устанавливается за кабиной лесовоза либо на заднем свесе рамы шасси автомобиля. Какие манипуляторы устанавливаются на лесовозы и сортиментовозы? На лесовозную спецтехнику могут монтироваться КМУ ОМТЛ, Велмаш VL, СФ и другие. Грузоподъемность КМУ зависит от конкретной модели крана-манипулятора.
Возможно изготовление и производство лесовозов и сортиментовозов в России по индивидуальному техническому заданию!
Лесовозы - сортиментовозы в наличии!
У нас Вы можете купить лесовоз, сортиментовоз или хлыстовоз на шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, MAN, SHACMAN, SITRAK, Mercedes-Benz, Scania, Volvo из наличия со стоянки. Мы стараемся держать в свободном остатке один-два лесовоза. Кроме того, благодаря отлаженным партнёрским отношениям с производителями, дилерами и поставщиками лесовозной спецтехники в различных областях России, мы предлагаем нашим клиентам, когда это целесообразно, спецтехнику со стоянок наших контрагентов на всей территории Российской Федерации. В случае же, если нужной Вам модели лесовоза-сортиментовоза не окажется ни на нашем складе, ни на складах наших партнёров, то и здесь мы Вам поможем и разместим Ваш заказ в производстве на заводе-изготовителе, и через пару недель новенький лесовоз будет выполнять поставленные Вами перед ним задачи.
Как и где сегодня купить новый лесовоз - сортиментовоз КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, MAN, SHACMAN, SITRAK, Mercedes-Benz, Scania, Volvo?
Приобрести из наличия или под заказ новый сортиментовоз, хлыстовоз или лесовоз КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, MAN, SHACMAN, SITRAK, Mercedes-Benz, Scania, Volvo Вы можете уже сейчас направив заявку в отдел продаж Компании СПЕЦНЕФТЕМАШ. Специалисты Торгового Дома СПЕЦНЕФТЕМАШ качественно проконсультируют Вас и помогут в выборе лесовозной техники. Так же у нас Вы можете купить лесовоз в лизинг или кредит по специальным особым условиям кредитования. Покупая у нас сортиментовоз-лесовоз Вы так же можете рассчитывать на нашу помощь в транспортировке и доставке техники в любой регион России. Мы отгружаем и доставляем десятки единиц спецтехники во различные регионы и города РФ: Москву, Казань, Киров, Якутск, Иркутск, Елабугу, Набережные челны, Миасс, Челябинск, Пермь, Ижевск.
Мегагрупп.ру