Автомобиль металловоз/ломовоз выполнен на полноприводном, шасси КАМАЗ 65115 (колесная формула 6х4, двигатель КАМАЗ или Cummins 6ISBe300 (Евро-4), 300 л.с.), объем кузова 24 м3, максимальная грузоподъемность гидроманипулятора ОМТЛ-97 - 3300 кг.
Технические характеристики металловоза
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса металловоза, кг | 13500 |
| Полная масса металловоза, кг | 24000 |
| Грузоподъемность автомобиля металловоза, кг | 11500 |
| Объем кузова металловоза, м3 | 24 |
| Двигатель | |
| Модель | КАМАЗ или Cummins 6ISBe300 (Евро-4) |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом |
| Мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| Расположение и число цилиндров | Рядное 6 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 350 |
| Коробка передач | |
| Тип | ZF-9S (механическая, десятиступенчатая) |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, камерные |
| Размер обода | 7,5-20 (190-508) |
| Размер шин | 11.00R22,5 |
| Кабина металловоза | |
| Тип | Расположенная над двигателем, рестайлинговая |
| Характеристики металловоза полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодол. подъема, не менее, % | 25 |
| Внешний габаритный радиус поворота,м | 9 |
Возможна установка других моделей гидроманипуляторов:
| ОМТ-97М | СФ-85С | ОМТ-120М-1 | ЛВ-185-14 | |
| Подъемный момент, т*м | 9,7 | 8,5 | 12,0 | 9,0 |
| Грузоподъемность на min вылете, кг | 3300 | 3520 | 3060 | 3000 |
| Грузоподъемность на max вылете, кг | 1360 | 1070 | 1440 | 1150 |
| Максимальный вылет, м | 7,3 | 8,1 | 8,5 | 7,8 |
| Масса КМУ, кг | 2560 | 2080 | 2500 | 1770 |
На автомобиль установлен самосвальный кузов 24 м3
Кузов прямоугольного типа с задними распашными воротами, имеющий каркасную конструкцию из вертикальных и горизонтальных ребер жесткости, обшитую листовым металлом.
Дополнительные опции
- По заказу может быть установлен гидроцилиндр подъема кузова иностранного производства (Hyva, Penta, Binotto).
- Ломовозы могут быть оснащены сцепным устройством для буксировки прицепа.
- По заданию заказчика можем спроектировать и изготовить кузова, максимально удовлетворяющие отдельным требованиям, например: кузова с двойной стенкой для перевозки шихты, облегченные кузова для перевозки вторсырья, торфа и т.д.
- Всегда в наличии грейферные захваты ГЛ-1 и ГЛ-2 для погрузки и выгрузки металлолома.
Мегагрупп.ру